Fai attenzione se prevedi di prendere il treno, l'aereo o la strada da qui alla fine dell'anno. Gli scioperi potrebbero moltiplicarsi in queste ultime settimane del 2024. Facciamo il punto.
Piloti di linea contro la triplicazione della tassa di solidarietà sui biglietti aerei
Il cielo francese si oscura. A questo proposito l'Unione nazionale dei piloti di linea (SNPL) ha lanciato un appello allo sciopero Giovedì 14 novembre per dimostrare la sua opposizione all’emendamento del governo adottato l’8 novembre. Quest’ultimo prevede di prelevare un ulteriore miliardo di euro all’anno dal settore aereo aumentando significativamente la tassa di solidarietà sui biglietti aerei. Questo aumento deve riguardare tutti i passeggeri in partenza dalla Francia continentale.
Lo sciopero dovrebbe avere un impatto limitato sul traffico aereo in Francia. La mobilitazione dovrebbe infatti essere bassa all'interno delle compagnie francesi che operano principalmente tra la Francia e l'Oltremare o la Corsica, poiché queste linee non sono interessate dall'aumento delle tasse. “Dovremmo essere in grado di trasportare tutti i clienti che intendono viaggiare, ha annunciato martedì il vicedirettore generale di Air France-KLM durante una conferenza stampa della Federazione nazionale dell'aviazione e delle sue professioni.
Agricoltori contro il Mercosur
Avrà luogo una nuova mobilitazione nazionale degli agricoltori Lunedì 18 novembre ha annunciato il 13 novembre il presidente della FNSEA, Arnaud Rousseau. L'unione agricola, accompagnata dai Giovani Agricoltori (JA), vuole esprimere i suoi timori riguardo al trattato Mercosur, che potrebbe eliminare la maggior parte dei dazi doganali tra i paesi dell'America Latina e l'Unione Europea. “Non siamo qui per dare fastidio ai francesi”, ha dichiarato Arnaud Rousseau al microfono di France Inter.
Un’altra grande preoccupazione: il reddito degli agricoltori. “L'emergenza è il flusso di cassa delle aziende agricole”, ha sottolineato il presidente della FNSEA. “Come riescono un certo numero di agricoltori a superare l'inverno dopo un'estate catastrofica?” Gli scioperanti hanno avvertito: senza una risposta rapida e soddisfacente da parte dello Stato, potrebbero diventare più duri bloccando le strade e la circolazione delle merci alimentari, come all'inizio dell'anno.
Ferrovieri contro l'abolizione del trasporto merci
L'intersindacato ha già programmato due scioperi per protestare contro lo smantellamento della SNCF Fret e le condizioni di apertura alla concorrenza delle linee regionali. Il primo sciopero sarà limitato nel tempo: dal Da mercoledì 20 novembre alle 19:00 a venerdì 22 novembre alle 8:00. Si annuncia rinnovabile il successivo, dal 11 dicembre. Abbastanza per bloccare potenzialmente le partenze per le vacanze o i ricongiungimenti per i festeggiamenti di fine anno. Lo scorso febbraio, i controllori hanno scioperato durante un fine settimana festivo, lasciando in asso quasi 150.000 persone. Nel 2022, per Natale, centinaia di TGV furono cancellati, sempre a causa di uno sciopero dell’epoca riguardante lo status dei ferrovieri.
Fret SNCF scomparirà il 1° gennaio per rinascere sotto forma di due società separate, aperte al capitale privato: Hexafret per il trasporto merci e Technis per la manutenzione delle locomotive. Si tratta della seconda tappa del piano negoziato dallo Stato francese con la Commissione europea, per evitare una procedura di recupero che avrebbe potuto portare alla liquidazione dell'azienda, che impiega 5.000 dipendenti. Il timore tra i dipendenti è di vedere l'azienda gradualmente privatizzata.
Il servizio civile contro i tre giorni di attesa
Diversi sindacati del servizio pubblico hanno avvertito di uno sciopero nel loro settore sotto la guida dell'Unione federale dei sindacati statali CGT. E il movimento sociale comincia ad organizzarsi. Il sindacato ha annunciato di aver presentato un avviso di sciopero dal 18 novembre al 31 dicembre in un comunicato stampa pubblicato martedì, invitando “il personale a mobilitarsi con ogni mezzo, compresi scioperi e manifestazioni”. Il sindacato critica “i fondamenti della politica attuata da Emmanuel Macron e dai suoi successivi governi” rilevando in particolare “l'austerità di bilancio”, “l'austerità salariale” o anche il “deterioramento organizzato delle condizioni di vita e di lavoro degli agenti”.
Diversi rappresentanti sindacali chiedono in particolare l'abbandono di due misure che hanno cristallizzato la rabbia: la riduzione dal 100% al 90% dell'indennità di malattia per i dipendenti pubblici, e l'istituzione di tre giorni di attesa non retribuiti, invece di “uno” attualmente , durante tali assenze – escluse patologie gravi.
