Niente giorni festivi per gli scioperanti. Vado ragazzi, vi occupate voi dell'incendio?
David Goubault, segretario del sindacato CGT dello stabilimento Michelin di Cholet, ha risposto affermativamente lunedì mattina, 11 novembre, quasi una settimana dopo l'annuncio della prossima chiusura dello stabilimento da parte della direzione. Veniamo qui ogni giorno
ricorda, indicando una trentina di dipendenti che si alternano giorno e notte nel picchetto di sciopero. Per il momento la produzione è stata sospesa per dare tempo al dialogo tra il gruppo e i dipendenti, ma da martedì 12 novembre le loro assenze non saranno più compensate e si prevede il ritorno al lavoro.
“Non possiamo perdere una settimana di stipendio”
Possiamo ancora scioperare domani e mercoledì, ma poi peserà molto la questione dello stipendio. Non tutti possiamo permetterci di perdere un'intera settimana
riconosce Jordan, sette anni di anzianità. Seduto vicino al fuoco, con lo sguardo perso, questo 26enne di Cholet capire
che alcuni tornano al lavoro per necessità. Come sottolinea David Goubault, l’ostacolo principale resta quello finanziario. Abbiamo tutti delle bollette da pagare
ricorda il sindacalista, che propone di istituire un sistema di rotazione per garantire la presenza continuativa: Chi lavora la mattina potrebbe venire il pomeriggio, e viceversa!
Se saremo in trenta, non durerà a lungo. Ma se siamo trecento, le cose possono cambiare
aggiunge Jordan da parte sua. Il ricordo del 1998, anno in cui la Michelin si rivolse agli ufficiali giudiziari per identificare gli scioperanti, secondo un sindacalista, è ancora vivido. David teme uno scenario simile, che potrebbe scoraggiare molti dipendenti. Se accade così, disgusterà più di una persona.
Si prevede la maggioranza dei dipendenti
Penso che la maggior parte dei dipendenti ritornerà in fabbrica ma non ci sarà molto da fare visto che i camion non potranno ritornare.
ci ha confidato Ludovic Robert, sindacalista della CFDT, questo fine settimana. Un’incertezza condivisa da David Goubault: Penso che andrò a lavorare, ma tornerò qui dopo il lavoro.
Sebbene la produzione sia già stata ridotta da 11.000 a 3.000 pneumatici al giorno, nessun dipendente sa ancora quali compiti dovrà svolgere una volta tornato al lavoro in fabbrica. È una confusione completa
sottolinea il cegetista.
Questo piano sociale, giudicato inevitabile
da Michelin, è accompagnato da misure di sostegno ai dipendenti: sostegno psicologico, valutazione delle competenze e formazione per facilitarne la riqualificazione. Il gruppo promette inoltre un follow-up triennale per aiutare i dipendenti a trovare una nuova occupazione. Ma la voglia non c'è più per Jordan che già pensa al futuro: Dovrò trovare un lavoro. Sappiamo che ce ne sono in zona, non è questo il problema, ma trovare condizioni di lavoro, stipendio e bonus simili? Per me andrà bene, ma per i più grandi sarà difficile.
Nuova manifestazione il 13 novembre
Il resto del movimento di questa settimana dipenderà quindi in gran parte dalla risposta del management. Vedremo giorno dopo giorno, a seconda della loro reazione
conclude David Goubault. La CGT, che ha indetto uno sciopero illimitato nei siti di Clermont, programma mercoledì 13 novembre una manifestazione che si concluderà davanti alla sede del gruppo.
Lo stesso giorno dovrà riunirsi un Comitato Centrale Economico e Sociale (CSEC) per presentare alle organizzazioni sindacali il piano di chiusura delle due fabbriche. In questa occasione si prevede che dai 150 ai 200 dipendenti in sciopero della Michelin Cholet e Vannes si recheranno in autobus al Puy-de-Dôme.
