Futura linea C della metropolitana di Tolosa: avviati i lavori del garage-officina nella zona nord della città

Mercoledì 6 novembre, Tisséo ha svelato un altro punto strategico della futura linea C: il garage-atelier Datura. Il sito di 12 ettari si trova a nord di Tolosa, nel quartiere di Sept-Deniers.

Tisséo ha scelto di collocarlo lì perché lo è a metà della linea futuratra Colomiers e Labège, e proprio accanto a una stazione chiave, la futura stazione Sept deniers – Stade Toulousain. La sua entrata in servizio è prevista contestualmente a quella della linea C, nel 2028.

Conservazione e riparazione

Gru ed escavatori sono già al lavoro da diversi mesi. Questa quota di mercato è stata affidata ad aziende locali. Prima della costruzione era necessario pulire i pavimenti di questo ex centro di riciclaggio. Tre edifici principali dovranno essere liberati entro la prossima estate: un grande capannone dove verranno depositati i treni della metropolitana, un hangar per la riparazione del materiale rotabile e un'altra officina riservata alla manutenzione.

“Stessa cosa per la linea A e la linea B. Le novità sono ambientali, tutto è carbon free, c'è tanto lavoro da fare per recuperare l'acqua. spiega Jean-Michel Lattes, presidente di Tisséo Collectivités e vicepresidente di Toulouse Métropole. Una superficie di 9.500 mq di pannelli fotovoltaici sarà installato anche sul tetto del capannone di stoccaggio.

Funziona fino al 2027

Dettagli di Olivier Arsac, sindaco dei quartieri di Sept deniers, Ginestous e Lalande: “Abbiamo una superficie di 20.000 metri quadrati, qui verranno manutenuti una quarantina di treni e attorno a questo si svilupperanno tutta una serie di professioni.“Il costo totale di quest’opera è stimato in 50 milioni di euro.

E dalla prossima estate, Alstom subentrerà fino alla fine del 2025, compresa l’installazione delle rotaie sugli otto binari. L'azienda fornirà anche le metropolitane e la segnaletica. IL tunnel che collegherà la linea C all'autorimessa-officina sarà costruito anch'esso nel 2025, e passerà sotto la A621.

Il sito verrà inaugurato nel 2027, ci vorrà un ulteriore anno di funzionamento a secco, per la messa in servizio prevista per il 2028. Tisséo prevede circa 200.000 viaggiatori al giorno su questa futura linea C.