Futura linea C della metropolitana di Tolosa: avviati i lavori del garage-officina nella zona nord della città

-

Mercoledì 6 novembre, Tisséo ha svelato un altro punto strategico della futura linea C: il garage-atelier Datura. Il sito di 12 ettari si trova a nord di Tolosa, nel quartiere di Sept-Deniers.

Tisséo ha scelto di collocarlo lì perché lo è a metà della linea futuratra Colomiers e Labège, e proprio accanto a una stazione chiave, la futura stazione Sept deniers – Stade Toulousain. La sua entrata in servizio è prevista contestualmente a quella della linea C, nel 2028.

Conservazione e riparazione

Gru ed escavatori sono già al lavoro da diversi mesi. Questa quota di mercato è stata affidata ad aziende locali. Prima della costruzione era necessario pulire i pavimenti di questo ex centro di riciclaggio. Tre edifici principali dovranno essere liberati entro la prossima estate: un grande capannone dove verranno depositati i treni della metropolitana, un hangar per la riparazione del materiale rotabile e un'altra officina riservata alla manutenzione.

Stessa cosa per la linea A e la linea B. Le novità sono ambientali, tutto è carbon free, c'è tanto lavoro da fare per recuperare l'acqua. spiega Jean-Michel Lattes, presidente di Tisséo Collectivités e vicepresidente di Toulouse Métropole. Una superficie di 9.500 mq di pannelli fotovoltaici sarà installato anche sul tetto del capannone di stoccaggio.

I lavori principali sull'hangar di manutenzione sono già iniziati. ©Radio Francia
MM

Funziona fino al 2027

Dettagli di Olivier Arsac, sindaco dei quartieri di Sept deniers, Ginestous e Lalande: “Abbiamo una superficie di 20.000 metri quadrati, qui verranno manutenuti una quarantina di treni e attorno a questo si svilupperanno tutta una serie di professioni.“Il costo totale di quest’opera è stimato in 50 milioni di euro.

E dalla prossima estate, Alstom subentrerà fino alla fine del 2025, compresa l’installazione delle rotaie sugli otto binari. L'azienda fornirà anche le metropolitane e la segnaletica. IL tunnel che collegherà la linea C all'autorimessa-officina sarà costruito anch'esso nel 2025, e passerà sotto la A621.

Il sito verrà inaugurato nel 2027, ci vorrà un ulteriore anno di funzionamento a secco, per la messa in servizio prevista per il 2028. Tisséo prevede circa 200.000 viaggiatori al giorno su questa futura linea C.

-

PREV Tolosa. Questi nuovi edifici avranno un ruolo strategico per la linea C della metropolitana: iniziano i lavori
NEXT Wilfried “SinGOAT” nella squadra tipo della 4a giornata di C1