In piedi: 30 ottobre 2024, 19:21
Von: Georg Leppert
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Nell’area a sud di Francoforte vengono costruiti dei ponti per ristrutturare gli edifici fatiscenti. Per questo due club dovranno trasferirsi al Kaiserlei.
Francoforte – Due società sportive del sud di Francoforte devono trasferirsi. L’SV Sachsenhausen e il VfL Germania 1894 perdono la loro sede sul Mainwasen e si trasferiscono qualche centinaio di metri più a est, sul Kaiserlei. Il motivo sono i nuovi piani di costruzione del ponte Deutschherrn della Deutsche Bahn.
In una dichiarazione di lunedì la ferrovia ha precisato i suoi piani. Sia il ponte Deutschherrn tra il Sachsenhäuser Ufer e la Banca Centrale Europea, sia l’adiacente Schlachthofbrückenweg tra la Main e la Südbahnhof devono essere rinnovati urgentemente. Tuttavia, il percorso non dovrebbe essere modificato durante i lavori di costruzione. Per questo motivo la ferrovia vuole costruire ulteriori ponti accanto alle strutture esistenti. Si tratta di un tratto di 1,2 chilometri di lunghezza.
Costruzione del ponte sul Mainwasen a Francoforte
Negli ultimi mesi la ferrovia è quindi alla ricerca di un luogo su cui verranno premontati i due nuovi ponti. La zona più adatta a questo scopo è la Mainwasen, che si estende per diverse centinaia di metri lungo la Gerbermühlstrasse. Da lì i ponti verranno trasportati nelle loro posizioni future.
Si prevede che i lavori inizieranno nel 2029, ma si prevede che Germania e SV Sachsenhausen si sposteranno molto prima di allora. Si trasferiranno nella loro nuova casa nella parte di Francoforte della Kaiserlei, dove un tempo la città aveva progettato un’arena multifunzionale. La Deutsche Bahn paga il trasloco. Non è previsto un ritorno al Mainwasen una volta terminati i lavori di costruzione.
I club sono stati informati
I due club e il Consiglio consultivo locale 5 sono stati informati dei piani. Il sindaco e capo del dipartimento sportivo Mike Josef (SPD) ha affermato che la Germania e l’SV Sachsenhausen saranno strettamente coinvolte nella pianificazione: “Bisogna garantire che venga sviluppata una sede per i club che soddisfi al meglio le loro esigenze”.
Come ha sottolineato il capo del dipartimento della mobilità Wolfgang Siefert (Verdi), il 60% di tutti i treni a lunga percorrenza viaggiano via Francoforte. Ciò rende l’infrastruttura ancora più importante per la ferrovia. Tuttavia, deve essere ancora garantito un collegamento sicuro e confortevole per ciclisti e pedoni nella zona della Gerbermühlstrasse”, ha affermato Siefert.
Mainwasen ha combattuto ancora
I locali dei club erano già in palio nel 2019. La città pensava di costruire lì la nuova Scuola Europea. Entrambi i club protestarono con veemenza contro il progetto, che fu abbandonato perché l’area appariva inagibile. Non è ancora chiaro se la Germania e l’SV Sachsenhausen resisteranno ancora. Il consiglio direttivo della Germania voleva discutere lunedì sera i progetti della ferrovia, ha detto il segretario Gerhard Ruff in un’intervista alla FR.
