Gli steward della FIA stanno valutando come rispondere al linguaggio volgare di Charles Leclerc durante la conferenza stampa post-gara del Gran Premio del Messico, ha capito RaceFans.
A Max Verstappen è stato ordinato di compiere un atto di “lavoro pubblico” dopo aver detto che la sua macchina era stata “fottuta” durante una conferenza stampa ufficiale pre-gara al Gran Premio di Singapore.
Leclerc ha imprecato anche durante la conferenza stampa post gara in Messico della scorsa settimana. Descrivendo un momento della gara in cui è andato vicino alla caduta, Leclerc ha detto: “Ho avuto un sovrasterzo e poi quando mi sono ripreso da quel sovrasterzo, ho avuto un sovrasterzo dall'altra parte e poi ho pensato, 'cazzo'.”
Rendendosi conto del suo errore Leclerc ha detto: “Oh, scusa! Oh, no, non voglio unirmi a Max…”
Verstappen ha attirato l'attenzione sulla mancanza di una risposta immediata da parte della FIA alle osservazioni di Leclerc di ieri.
“A quanto pare conta solo per me”, ha detto, “perché dopo la gara in Messico qualcuno imprecava. Non ne ho sentito nulla. Quindi è meglio che non lo giuri più.”
RaceFans comprende che i commenti di Leclerc sono stati riferiti agli steward e una risposta è attesa questo fine settimana. Il fatto che Leclerc si sia subito scusato per aver imprecato e abbia parlato subito dopo con il delegato ai media della FIA Cameron Kelleher è da prendere come attenuante.
Verstappen deve ancora eseguire la punizione che gli è stata inflitta a settembre. All'epoca definì la sua penalità “ridicola” e iniziò a limitare i suoi commenti nelle conferenze stampa ufficiali della FIA in segno di protesta.
I conducenti hanno ricevuto sanzioni più severe per il linguaggio offensivo. Yuki Tsunoda è stato multato di 40.000 euro (33.900 sterline) per aver usato un insulto da abile alla radio durante il Gran Premio d'Austria. La metà della sanzione è stata sospesa fino alla fine della stagione “a condizione che non si verifichi alcuna infrazione di simile natura”.
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