li sentieri del cimitero della Certosa di Bordeaux sono ancora radi, questo mercoledì 30 ottobre. Per Ognissanti si riempiranno di vivi che arriveranno al capezzale dei morti, come ogni anno, come ovunque in Francia. Christophe Drapeau, da circa quarant’anni al servizio funebre della città di Bordeaux, cammina di lastra in lastra. Il suo compito? Gestire il rilevamento delle concessioni tra le circa 57.000 del comune ripartite sui tre siti (Chartreuse, Bordeaux Nord e Les Pins Francs). Riprendere una concessione è l’unico modo, con la creazione e l’ampliamento dei cimiteri, per rinnovare l’offerta di tombe.
Christophe Drapeau si occupa di rivendere le concessioni rilevate. Questa cappella è stata appena acquistata ed è stata completamente restaurata.
Fabien Cottereau/SO
L’operazione è semplice: Christophe Drapeau individua le tombe più antiche, in stato di abbandono, che possono essere recuperate – “Il vantaggio della Certosa è che c’è l’imbarazzo della scelta! » – controlla i registri per vedere se è possibile contattare qualche erede. Viene quindi posto un cartello sulla tomba prescelta e i discendenti del defunto hanno un anno (1) per farsi avanti. Allo scadere del termine, la squadra di becchini può recuperare le ossa, riporle nella cripta generale (ex ossario) e mettere in vendita la concessione nello stato originario – che costa, nonostante i lavori, molto meno di un dollaro. nuova sepoltura.
Il parallelo aumento demografico nell’area metropolitana di Bordeaux (773.542 nel 2005, 831.534 nel 2021 secondo l’INSEE) e l’aumento del numero di decessi in Francia negli ultimi vent’anni (519.470 nel 2004, 631.000 nel 2023 secondo l’INSEE) che , che secondo le previsioni dovrebbe aumentare nei prossimi vent’anni a causa dell’invecchiamento della generazione del baby boom, non spaventa il dipendente comunale. “A Bordeaux anticipavamo tutto questo da anni. Ci siamo organizzati per creare una rotazione e il sistema di subentro delle concessioni funziona molto bene. Ne vendiamo tra gli 80 e i 100 all’anno a Chartreuse. Dei tre cimiteri, in vent’anni ne sono stati realizzati 2.700, di cui circa 2.000 solo in questo sito. »
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I discendenti ora hanno un anno invece di tre per denunciare dopo che sulla lapide è stato apposto il cartello indicante lo stato di abbandono. Trascorso il termine la concessione potrà essere ripresa.
La causa scatenante del Covid
Se la situazione a Bordeaux non è critica, lo riconosce il funzionario comunale, si tratta piuttosto di un’eccezione. “I cimiteri di alcuni comuni delle metropoli cominciano a raggiungere il limite, e le estensioni non sono infinite. » Una constatazione che si è accentuata durante la pandemia di Covid. Dal 2020, Metropolis ha deciso di commissionare all’agenzia pubblica di pianificazione A-urba uno studio sui cimiteri della zona. La constatazione di questo stato di cose è chiara: “La capienza dei cimiteri comunali e intercomunali si sta riducendo. » E questo nonostante il tasso di cremazione in costante aumento, oggi al 40%.
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Il cimitero della Certosa di Bordeaux si prepara a ricevere numerosi visitatori in questo fine settimana di Ognissanti.
Lo studio, realizzato dal vicesindaco di Bordeaux Dimitri Boutleux, paesaggista professionista, e sotto la direzione di Jean-Christophe Chadanson, prevede circa 70.000 sepolture tra il 2020 e il 2039. Nei diversi scenari studiati, la saturazione dei cimiteri arriva, a il prima, se non si farà nulla, alla fine del 2025, al più tardi, alla fine del 2031. Tranne uno: quando aumenta la ripresa delle concessioni, si evita la saturazione.
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Alcune tombe, oggettivamente in stato di abbandono, non vengono volontariamente riprese a causa del loro interesse patrimoniale o di una posizione ritenuta inadeguata per una presa in concessione.
Raggruppamento
Consapevole dell’emergenza, la Metropoli ha creato una direzione funebre per gestire i vari comuni. “Oggi ci mancano i dati, il che limita la nostra capacità di anticipazione”, lamenta Dimitri Boutleux. Ma la messa in comune a livello intercomunale ha permesso in particolare la creazione di una centrale d’acquisto, che riduce il costo dei lavori. Vogliamo anche mettere in comune il mercato del trenching. Ma la cosa più importante è instaurare un dialogo tra i Comuni su questo tema e la condivisione delle competenze. »
Metropolis menziona diverse altre soluzioni messe in atto dai comuni: accelerazione della ripresa delle concessioni, cofinanziate dall’agglomerato, limitazione della durata delle concessioni, fine delle durate perpetue, cessazione anticipata delle vendite. Nei due cimiteri intercomunali è allo studio anche l’installazione di sepolture (volte fuori terra impilabili).
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La famosa statua della mietitrice è stata recentemente restaurata dal Comune.
“Da tempo i comuni hanno preso coscienza del problema dello spazio nei cimiteri”, sottolinea Alèxe Duvaut, dottorando in scienze politiche a Bordeaux e specialista in materia. «D’altronde l’aspetto finanziario è un vero limite: gestire un cimitero è molto costoso per un comune. Soprattutto dal 2021, tasse funebri comunali [redevance perçue par la collectivité pour chaque inhumation, NDLR]che potrebbero aiutare alcuni comuni, sono vietati. »
(1) Il termine era di tre anni fino all’entrata in vigore nel 2022 della legge 3DS, che ha abbreviato la procedura con l’obiettivo di accelerare la presa in consegna delle concessioni proprio per evitare i rischi di saturazione dei cimiteri. Comprende anche l’obbligo di avvisare la famiglia del defunto “con ogni mezzo”.
