Queste previsioni tengono conto del previsto aumento delle tasse sui prodotti di sovvenzione netta del 5% nel 2025 dopo il 5,7% nel 2024, indica l’HCP che ha appena pubblicato il suo budget economico previsionale per il 2025.
In termini di valore, la crescita del PIL dovrebbe aumentare dal 4,5% nel 2024 al 5,9% nel 2025, dando origine all’inflazione, misurata dall’indice implicito del PIL del 2,1% nel 2025 dopo l’1,5% previsto nel 2024, specifica la stessa fonte.
Ripresa del settore primario nel 2025 dopo la sua contrazione nel 2024
La campagna agricola 2024/2025 dovrebbe essere caratterizzata da condizioni climatiche relativamente più favorevoli rispetto a quelle della campagna precedente che ha registrato un grave deficit di precipitazioni, portando ad una produzione di cereali limitata a 31,2 milioni di quintali (MQx).
Pertanto, il valore aggiunto agricolo dovrebbe evolvere del 4,1% nel 2025, presupponendo una produzione cerealicola inferiore alla media, dopo un calo del 5% stimato nel 2024, stima l’HCP.
Tenendo conto di un aumento del settore della pesca marittima del 6,5% nel 2025 dopo una stima del 3,8% nel 2024, il settore primario dovrebbe migliorare del 4,2% nel 2025, dopo un calo del 4,6%. % stimata al 2024, contribuendo così positivamente per 0,4 punti alla crescita del Prodotto Interno Lordo dopo un contributo negativo di 0,5 punti nel 2024.
Continua il buon andamento delle attività non agricole
Le attività non agricole avrebbero mostrato un incremento del 3,8% nel 2024 e dovrebbero evolvere del 3,6% nel 2025, sostenute dalla continua dinamica del settore delle costruzioni, delle attività minerarie e delle attività industriali, nonché dal protrarsi del buon andamento del settore attività commerciali, turistiche e di trasporto.
Pertanto, l’attività industriale, che rappresenta in media il 59% del valore aggiunto secondario tra il 2019 e il 2023, dovrebbe registrare un aumento del 3,7% nel 2025, dopo un miglioramento previsto del 4% nel 2024.
Nel 2025, le attività nel settore delle costruzioni dovrebbero continuare ad avanzare con una crescita del 3,8%, invece del 4,2% stimato nel 2024 dopo un calo dello 0,4% nel 2023.
Inoltre, l’attività mineraria dovrebbe continuare a rafforzarsi con una crescita del 5,9%, sostenuta dal continuo aumento della produzione commerciale di fosfato.
Il settore secondario dovrebbe mostrare un valore aggiunto in crescita del 3,8% nel 2025, dopo il 5,1% stimato nel 2024, contribuendo così per 0,9 punti alla crescita economica nazionale invece di 1,2 punti nel 2024.
Il settore terziario, orientato prevalentemente al mercato interno, dovrebbe continuare a sostenere la crescita economica nel 2025, con un incremento del 3,5% dopo il 3,2% previsto nel 2024.
Questa variazione dovrebbe essere attribuibile al miglioramento dei servizi non di mercato del 3,2% nel 2025 invece del 3,4% stimato nel 2024, e dei servizi di mercato del 3,6% nel 2025 invece del 3,2% previsto. nel 2024.
Si prevede che l’attività commerciale, il cui valore aggiunto rappresenta in media il 19% del settore terziario nel periodo 2019-2023, aumenterà a un ritmo sostenuto di quasi il 2,5% nel 2024 e nel 2025, in linea con la crescita. dell’attività economica.
La crescita dei servizi forniti alle imprese dovrebbe attestarsi al 3,8% nel 2025, grazie alla ripresa dell’attività nel settore secondario. Inoltre, le attività immobiliari dovrebbero migliorare del 2,2% nel 2025, beneficiando della ripresa dell’attività edilizia.
Per quanto riguarda il valore aggiunto del settore turistico, dovrebbe migliorare del 7,4% nel 2025, invece del 7,7% previsto nel 2024, dopo un rimbalzo del 23,5% registrato nel 2023, a seguito dell’eccezionale performance degli arrivi e delle entrate turistiche grazie in particolare all’organizzazione degli eventi internazionali e degli sforzi compiuti per promuovere la destinazione Marocco e migliorarne l’accessibilità.
Per i servizi di trasporto e magazzinaggio, il loro valore aggiunto dovrebbe aumentare del 5,9% nel 2025 invece del 4,4% previsto nel 2024. Questa dinamica dovrebbe essere supportata dal continuo aumento del traffico aereo e marittimo, grazie in particolare al continuo andamento delle esportazioni di fosfato naturale, suoi derivati e prodotti per mezzi di trasporto.
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