Con questo concetto elettrico, Jaguar sta facendo la sua rivoluzione

Il felino sta preparando una nuova gamma di auto lussuose, che saranno tutte elettriche. Questo concept della Type 00 offre un assaggio della prima, una berlina che sarà lanciata nel 2026.

Cancelliamo tutto e ricominciamo. Si tratta di una strategia del tutto improbabile per una casa automobilistica con una storia secolare. Eppure, questa è la scelta fatta da Jaguar.

Più precisamente dal francese Thierry Bolloré, che ha preso la guida del gruppo Jaguar/Land Rover nel 2020. Ha buttato via tutti i progetti attuali e ha deciso di trasformare il felino in un'etichetta di lusso 100% elettrica, anche se quindi di non lanciare nulla per diversi anni.

Un buco necessario per disegnare una nuova offerta di prodotto, che dovrà essere finalmente all'avanguardia dal punto di vista tecnologico e che soprattutto rimetterà Jaguar di fronte ai marchi di prestigio. Chiaramente, Jaguar non punterà più ad Audi o BMW, ma piuttosto a Bentley.

Proporzioni originali

Tre modelli sono in lavorazione e il primo di essi sarà finalmente commercializzato nel 2026, anche se inizialmente era previsto per il 2025. Per far attendere i clienti, il produttore ne dà un assaggio con il concept Type 00, presentato come parte della Miami Art Week.

Il veicolo è stato progettato con l'obiettivo di non copiare nessuno, un principio che aveva già a cuore il fondatore del marchio, Sir William Lyons. Ebbene, al giorno d'oggi è ancora difficile non trovare somiglianze tra i veicoli, perché non possiamo rinnovare per sempre le sagome delle auto.

Ma è vero che questa Jaguar assume alcuni aspetti estetici opposti. Quindi, mentre le basi elettriche permettono di ridurre le cappe, qui ne abbiamo una molto lunga. L'effetto è rafforzato dalla posizione avanzata delle ruote. La silhouette prosegue con un tetto che si allunga molto verso poppa, come un modello fastback. Questo aiuta a dare origine a spalle larghe. Questo set evoca per certi aspetti le silhouette del passato.

L'auto, tuttavia, è dotata per gran parte del suo tempo della tecnologia LED che conferisce firme luminose minimaliste, basate su semplici barre orizzontali. All'anteriore si accenna ad una calandra grande, ma è piena. Ospita il nuovo monogramma del marchio. Il felino è quasi abbandonato, lo troviamo piccolissimo sui fianchi.

770 km di autonomia

Originalità, abbiamo anche una griglia nella parte posteriore, che nasconde le luci. L'auto salta il finestrino, come abbiamo già visto su una Polestar 4, che offre invece una telecamera che trasmette le sue immagini nello specchietto retrovisore centrale, che diventa così digitale.

Ciò che può colpire è il colore rosa molto appariscente, inaspettato su una Jaguar. Anche qui il brand vuole cambiare tutto, dimenticando i riferimenti British old school per un universo molto colorato, la cui presentazione è stata fortemente criticata. Ma il concept è disponibile anche in un blu più tenue.

Come l'esterno, anche l'interno è raffinato ed esuberante. Una spina dorsale separa il conducente e il passeggero. È rivestito in ottone, materiale che si trova nella parte superiore delle ante. Quando non vengono utilizzati, i due grandi schermi rimangono nascosti nella plancia.

I designer hanno immaginato una sorprendente funzione di personalizzazione. Ha la forma di un totem, nascosto dietro una porta ad azionamento elettrico, all'altezza dell'alettone anteriore lato conducente. Sono previsti tre totem, la cui installazione nella consolle centrale consente di personalizzare l'atmosfera dell'abitacolo: illuminazione ambientale, grafica dello schermo, fragranze diffuse, ecc.

Jaguar non entra nei dettagli tecnici, ma fornisce alcune informazioni sul modello di produzione. Questa si baserà su una nuova piattaforma dedicata all'elettricità, la JEA. Promette un’autonomia WLTP mista di 770 km. Il brand annuncia anche una ricarica molto rapida, con la possibilità di recuperare più di 300 km di autonomia in 15 minuti.

La berlina GT verrà svelata alla fine del 2025.