Pubblicato il 19 novembre 2024 alle 18:00 / Modificato il 19 novembre 2024 alle 18:12
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I ritardi legati al cantiere della stazione di Losanna hanno rallentato lo sviluppo della superficie della città.
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Otto anni dopo aver rivelato le linee generali di un primo progetto, l’Esecutivo di Losanna metterà sotto inchiesta un dossier ampiamente rielaborato.
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Place de la Gare diventerà una zona a 30 km/h.
L’ultimo progetto di sviluppo della Place de la Gare a Losanna risale a più di otto anni fa. Da allora il progetto CFF ha continuato a restare indietro di 12 anni esatti. La fine dei lavori è ormai prevista per il 2037, e le autorità cittadine dovranno pazientare per la parte, in superficie, che le riguarda. Questo martedì, Natacha Litzistorf, funzionaria municipale responsabile dell’edilizia abitativa e dell’architettura, ha sorriso nel presentare i contorni della futura Place de la Gare.
“Eccoci qui. Finalmente», ha detto discretamente a Romain Latapie, responsabile del progetto, prima di aprire la conferenza stampa. Questo perché la questione è particolarmente spinosa. Non solo i partiti che interagiscono attorno al perimetro della “Pôle Gare” sono numerosi e, inoltre, i tempi restano poco chiari. “Nonostante queste difficoltà, dobbiamo andare avanti”, testimonia l’eletto. D’ora in poi, ci concentriamo tutti sul piano di riferimento che ci permette di stabilire un certo ordine di azioni da seguire per il nostro lavoro. Restiamo però dipendenti dalla parte del CFF che riguarda i sotterranei della stazione, visto che il ruolo della città è, insomma, quello di venire a posare la copertura definitiva.
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