Giustina Mettraux è ancora in corsa per completare il suo primo Vendée Globe nella top 10. Una grande prestazione per il velista ginevrino, che non si aspettava di essere così vicino alle barche più efficienti della flotta.
“Justine the machine”, come la chiamano alcuni nel mondo della vela, sta compiendo un vero e proprio tour de force. Nel bel mezzo del suo viaggio lungo l’Atlantico, fa ancora parte del gruppo degli inseguitori in cui figurano quasi esclusivamente monoscafi di ultima generazione.
“È bello essere in contatto con Jérémie Beyou o Thomas Ruyant, le cui barche hanno un potenziale maggiore della mia, anche se il tempo mi ha aiutato molto”, dice Justine Mettraux durante un’intervista telefonica con Keystone-ATS lunedì, mentre si trovava al largo delle coste brasiliane.
Certo, la sua barca non fa parte dei pezzi d’antiquariato della flotta – Oliver Heer, il terzo svizzero iscritto a questo Vendée Globe con Alan Roura, naviga su un IMOCA varato nel 2007 -, ma Justine Mettraux ha ancora merito. Il suo risale al 2018 e ha già un Vendée Globe nel fioretto – con Jérémie Beyou, 13° nel 2020-21. E a parte il britannico Sam Goodchild (2019), tutti gli skipper della top 10 navigano su imbarcazioni all’avanguardia.
Il treno giusto
Ciò non ha impedito alla svizzera di rientrare nel gruppo nonostante si trovasse a più di 700 miglia dietro Paul Meilhat nei pressi del Capo di Buona Speranza. Con la francese Clarisse Crémer, la britannica Samantha Davies e il tedesco Boris Herrmann è riuscita a ridurre il divario con l’indiana. Poi, all’ingresso del Pacifico, la raggiunse nuovamente, lasciando i suoi due concorrenti nello specchietto retrovisore.
“C’era un fronte da non perdere e con il quale sono riuscito ad andare avanti anche se le condizioni erano molto dure. Questo mi ha permesso di restare in gioco, a differenza di Clarisse e Samantha che hanno perso il treno”, spiega Justine Mettraux. “Poi ho avuto un tempo un po’ più favorevole rispetto al gruppo davanti a me. Questo naturalmente mi ha permesso di ritornare ma non è perché ho fatto qualcosa di speciale. Io ho potuto seguire una strada diritta mentre loro dovevano andare fuori rotta”, continua con modestia.
Dopo essere salito brevemente all’8° posto provvisorio, il 38enne ginevrino è tornato al 10° posto mercoledì alle 11, a 2.352 miglia dal leader Charlie Dalin, che sembra avviato verso una vittoria che gli era sfuggita per 2h31′ 2021 .
La strada del nord
Sulla via del ritorno a Les Sables-d’Olonne, Justine Mettraux optato per una rotta vicina alla costa del Brasile. “Ci permette di raggiungere l’aliseo di sud-est che soffia a nord di Rio. Per tutte le barche che erano un po’ in ritardo, non è stato più possibile passare da est perché i venti non ci permettevano altro che prendere una rotta abbastanza efficiente. Quindi, questa opzione nord ci dà temporaneamente un vantaggio, ma faremo il possibile matematica in pochi giorni”, spiega lo skipper, che si sta godendo questi pochi giorni di navigazione al sole, nel mare azzurro. tropici.
Prima di ritornare agli alisei, la velista di base a Lorient ha dovuto però passare attraverso una zona di vento debole, nella quale la vela anteriore persa a fine novembre – un J0 che si è spezzato – avrebbe potuto rivelarsi utile. “Sapevo che questa vela non mi sarebbe mancata troppo nei mari del sud perché è troppo grande per essere efficace in zone molto ventose. Adesso è un po’ più penalizzante”, si rammarica.
All’80% del viaggio, Justine Mettraux è già soddisfatta della sua gara, anche se ricorda che l’obiettivo principale è tornare in sicurezza. “Le barche cominciano a stancarsi e non siamo mai al sicuro da nessun problema. Cercherò di mantenere tutto d’un pezzo e di continuare a fare bene”, dice la prima donna nella classifica provvisoria. .
A due settimane dal gol
Riuscirà anche Ginevra ad approfittare di questo sprint finale? “A volte le condizioni sono difficili ed è difficile divertirsi. Chiaramente c’erano giorni in cui ciò non accadeva, tipicamente nel Pacifico quando le condizioni erano forti. Quando il tempo è complicato c’è sempre incertezza e non sappiamo se stiamo facendo le scelte giuste”, confida.
Questa è la prima esperienza in giro per il mondo, Justine Mettraux Nonostante tutto, lo giudica “positivo”. “Nel complesso, posso essere contento di quello che ho fatto e cercherò di continuare a navigare così fino all’arrivo a Les Sables.” Un arrivo che gli organizzatori stimano tra il 22 e il 24 gennaio.
