Questo razzo, la cui progettazione ha richiesto anni e il cui lancio è già stato rinviato più volte, misura 98 metri, la dimensione di un edificio di circa 30 piani.
Dopo una cancellazione dell’ultimo minuto, Blue Origin, la società del fondatore di Amazon Jeff Bezos, pianifica il decollo questo martedì 14 gennaio del suo grande razzo New Glenn, un volo inaugurale volto a consolidare la sua posizione in un settore spaziale sempre più competitivo, soprattutto di fronte di Elon Musk. Il razzo New Glenn avrebbe dovuto decollare per la prima volta lunedì mattina presto dalla Florida, ma un problema tecnico ha portato la compagnia ad annullare il lancio all’ultimo minuto.
Questa decisione, annunciata nel corso di una diretta televisiva alla quale hanno partecipato centinaia di migliaia di spettatori, è stata dovuta a “formazione di ghiaccio” avendo interessato un sistema ausiliario, ha affermato la società. Blue Origin ha annunciato lunedì sera che prevedeva un lancio a partire dall’1:00 di martedì mattina alla stessa ora, avvertendo che “previsioni del brutto tempo” potrebbe “per farne perdere uno” questa finestra di lancio di tre ore.
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Questo razzo, la cui progettazione ha richiesto anni e il cui lancio è già stato rinviato più volte, misura 98 metri, la dimensione di un edificio di circa 30 piani. Il suo lancio, che dovrebbe segnare una svolta per Blue Origin, mira principalmente a raggiungere l’orbita. Se già da anni l’azienda del fondatore di Amazon porta i turisti per qualche minuto nello spazio grazie al suo razzo più piccolo New Shepard, finora non ha effettuato alcun volo in orbita.
Competere con Space X
Con New Glenn, Blue Origin punta a raggiungere il suo grande rivale SpaceX, che appartiene a un altro miliardario americano, Elon Musk. Anche quest’ultimo lo aveva desiderato “buona fortuna” a Blue Origin sul social network Coincidenza o meno con il calendario, SpaceX intende effettuare il settimo volo di prova del suo mega razzo più avanti nella settimana.
Con New Glenn, che è a “lanciatore pesante”Blue Origin punta a competere con SpaceX nel suo campo: il lancio in orbita di satelliti commerciali e militari, ma anche di navi e astronauti. Il suo razzo deve essere in grado di trasportare fino a 45 tonnellate in orbita bassa. Si tratta di più del doppio di quello del Falcon 9, ma inferiore al Falcon Heavy (63,8 tonnellate). “È una buona cosa avere concorrenza, avere scelta”insiste George Nield, presidente di una società che promuove attività spaziali private.
“Questo è molto importante per l’industria spaziale commerciale, ma anche per il governo e la NASA” perché questo non solo riduce i costi, ma offre anche un piano B “in caso di problemi con un dispositivo”ha detto. Blue Origin ha già firmato contratti con diversi clienti, tra cui l’agenzia spaziale statunitense per una missione senza pilota su Marte e il governo degli Stati Uniti per missioni di sicurezza nazionale.
