« Oggi la regolarità è quasi del 100%. Dal 35% di quando ero appena arrivato alla Direzione Generale, a novembre la puntualità è stata del 92%. “, ha detto in un’intervista all’APS.
Il manager, con trentotto anni di esperienza nel settore aeronautico, ritiene che la gioventù della compagnia di bandiera sia una delle cause delle sue difficoltà tecniche e finanziarie. “ Ho trovato un’azienda giovane, da quando l’attività di Air Sénégal è iniziata nel 2018, con prestazioni molto basse “, ha sottolineato.
« Il 75% dei voli della compagnia sono stati ritardati o cancellati », ha aggiunto Tidiane Ndiaye, ritenendo che dopo essere stata nominata Direttore Generale, ha trovato un “ piccola flotta, con problemi tecnici con gli aerei a terra ».
A quasi sei mesi dalla sua nomina spera di aver trovato soluzioni ad alcuni problemi dell’azienda nazionale.
” io[Air Sénégal [est conforme maintenant aux] standard internazionali, con [modèle d’entreprise] basato sulla soddisfazione del cliente]i”.
Già nel 2023 l’azienda ha ottenuto la certificazione IOSA, l’Operational Safety Audit IATA, uno standard globale per la verifica della sicurezza delle procedure operative delle compagnie aeree, che il suo attuale CEO considera “ un’etichetta di sicurezza e protezione ».
Verso l’apertura di nuove destinazioni
Solo cinque degli otto aerei di Air Senegal sono attualmente operativi, mentre gli altri tre sono in fase di manutenzione. “ Già quando sono arrivato alla Direzione Generale, degli otto aerei che compongono la flotta della compagnia erano operativi solo quattro, gli altri sono rimasti a terra. »
” io[Aujourd’hui, cinq des huit avions fonctionnent […] Abbiamo inviato gli altri a centri di manutenzione approvati in Europa, per riportarli in buone condizioni”, ha affermato Tidiane Ndiaye.
Uno dei pilastri del rilancio della compagnia consiste, secondo il suo amministratore delegato, nel concentrare i voli nell’Africa occidentale, eliminando il servizio verso alcune città europee.
Parigi è ad oggi l’unica città europea dove atterrano gli aerei della compagnia nazionale senegalese, che opera 10 voli settimanali per Abidjan, sette voli settimanali per Bamako e Ouagadougou.
Secondo Tidiane Ndiaye, Air Senegal ha 14 destinazioni in Africa. “ Serviamo la Guinea quotidianamente, abbiamo cinque voli settimanali per il Gambia, quattro per la Mauritania, oltre ai voli nazionali “, ha chiarito.
Secondo lui, Air Senegal ha recentemente acquisito aerei da 19 posti destinati ai voli nazionali e la compagnia opera ora 10 voli settimanali per Cap-Skirring, nella regione di Ziguinchor (sud).
Annuncia l’apertura di altre destinazioni. “io[Nous prévoyons d’ouvrir la ligne de Niamey, en raison de la connaissance du réseau […] e le aspettative che abbiamo per questa destinazione.]i »
” io[Nous avons procédé à une restructuration du réseau. Nous nous sommes appesantis sur le réseau régional […]per fare meglio ciò che sappiamo fare”, ha spiegato il signor Ndiaye.
