Quello che sappiamo dell'incidente aereo che ha ucciso 38 persone in Kazakistan

Un funzionario statunitense, parlando in condizione di anonimato, e l'Azerbaijan, secondo i media, giovedì hanno sottolineato la responsabilità della Russia per spiegare lo schianto di un aereo dell'Azerbaigian Airlines in Kazakistan mercoledì, uccidendo 38 persone, ma molte domande rimangono in sospeso.

Gli esperti avevano anche ipotizzato che l'aereo, che trasportava 67 persone, fosse stato abbattuto per errore dalla difesa antiaerea russa, anche se questa ipotesi non è stata confermata ufficialmente.

Ecco cosa sappiamo di questo incidente:

Le prime informazioni indicano la responsabilità del sistema di difesa aerea russo, ha detto giovedì un funzionario americano.

Le dichiarazioni di questo funzionario, che parla a condizione di anonimato, arrivano dopo la pubblicazione di informazioni da parte di alcuni media internazionali secondo le quali le autorità azerbaigiane ritengono che all'origine dello schianto ci sarebbe un missile russo.

Esperti militari e aeronautici hanno affermato, commentando gli impatti visibili sui rottami dell'aereo Embraer 190, che potrebbe essere stato accidentalmente abbattuto da un sistema di difesa aerea russo mentre si avvicinava all'aeroporto di destinazione.

Il canale internazionale Euronews ha detto che un missile terra-aria russo ha causato l'incidente, citando fonti del governo azerbaigiano a condizione di anonimato.

Il missile sarebbe stato lanciato durante “un'attività aerea di droni sopra Grozny”, la capitale della Cecenia dove l'aereo doveva atterrare, hanno aggiunto i media.

La traccia del missile Pantsir-S

Calibre, un sito web azerbaigiano filo-governativo, ha riferito che probabilmente si trattava di un missile del sistema di difesa aerea Pantsir-S, citando ancora una volta fonti governative.

Il quotidiano americano The New York Times ha pubblicato informazioni simili.

L’aereo, che alla fine si è schiantato in Kazakistan, attraverso il Mar Caspio, stava volando dall’Azerbaigian alla repubblica russa di Cecenia, dove nelle ultime settimane erano stati segnalati attacchi di droni ucraini.

Mercoledì le autorità russe hanno segnalato attacchi di droni in due regioni vicine della Cecenia, Ossezia del Nord e Inguscezia, a centinaia di chilometri dalla linea del fronte ucraina.

Fori visibili sulla fusoliera dell'aereo sono tra gli elementi citati a sostegno di questa ipotesi.

“Le tracce che vediamo sull'aereo suggeriscono ancora che è abbastanza probabile” che sia stato abbattuto da un missile, ha detto all'AFP Jean-Paul Troadec, ex direttore dell'Ufficio investigativo e di analisi per la sicurezza dell'aviazione civile (BEA). .

Un blogger russo ed esperto militare, Yuri Podoliaka, ha assicurato su Telegram che queste tracce sono simili a quelle che potrebbero essere causate da “un sistema missilistico antiaereo”.

Un ex esperto della BEA, in condizione di anonimato, ha citato come elemento anche “la testimonianza di un passeggero che ha ricevuto schegge nel giubbotto di salvataggio”.

Somiglianza con lo schianto del volo MH17

Questo dramma “ricorda l'MH17”, ha detto, riferendosi all'esplosione in volo sull'Ucraina nel 2014 di questo aereo della Malaysia Airlines in partenza da Amsterdam, imputata dalla giustizia olandese al lancio di un missile russo.

L'incidente ha provocato 298 morti.

Il portavoce del Cremlino Dmitry Peskov ha detto giovedì che “sarebbe inappropriato fare supposizioni prima delle conclusioni delle indagini”. Anche le autorità del Kazakistan, stretto alleato della Russia, hanno denunciato “speculazione” e hanno aperto un’indagine.

L'Azerbaigian Airlines ha inizialmente affermato che l'aereo aveva colpito uno stormo di uccelli, prima di ritirare questa informazione. Questa versione è stata menzionata mercoledì anche dall'agenzia russa per l'aviazione civile (Rosaviatsia).

Traiettoria incerta dell'aereo

L'ex esperto della BEA considerava questa teoria improbabile. L’impatto di uccelli sulla struttura “ciò non impedisce all’aereo di volare”, ha detto. Il dipartimento regionale del Ministero della Salute kazako ha riferito dell'“esplosione di un pallone” a bordo dell'aereo.

L'aereo stava volando mercoledì tra Baku, capitale dell'Azerbaigian, e Grozny, capitale della repubblica russa caucasica della Cecenia. Ma si è schiantato sull’altra sponda del Mar Caspio, vicino al porto di Aktau, nel Kazakistan occidentale, situato molto a est della sua destinazione originaria.

L'ex direttore della BEA, Jean-Paul Troadec, ha stimato che la traiettoria seguita dall'aereo fosse “una grande incognita” nel caso.

Mercoledì l'agenzia russa per l'aviazione civile (Rosaviatsia) ha riferito che “a causa di una situazione di emergenza a bordo dell'aereo, il suo comandante aveva deciso di 'andare' in un altro aeroporto: è stata scelta Aktau”.

Il sito specializzato Flightradar24, che tiene traccia dei voli, ha indicato che il dispositivo aveva subito “significative interferenze GPS” durante il volo.

L'aereo “ha smesso di inviare dati di posizionamento” per un po', poi ha inviato dati “probabilmente falsi”, prima che la situazione tornasse alla normalità, ha detto il sito.

L'aereo trasportava 62 passeggeri e cinque membri dell'equipaggio.

Secondo il Ministero kazako per le situazioni di emergenza, 38 persone sono state uccise e “29 sopravvissuti, tra cui tre bambini, sono stati ricoverati in ospedale”.

Secondo il Ministero dei trasporti kazako, a bordo dell'aereo c'erano 37 cittadini azeri, sei kazaki, tre kirghisi e 16 russi.

Quattordici sopravvissuti sono arrivati ​​giovedì in Azerbaigian, secondo l'agenzia Tass, mentre nove russi feriti, tra cui un bambino, sono stati riportati in Russia, secondo le autorità di questo paese.

Il padre dell'assistente di volo uccisa, Hokoumé Alieva, ha detto all'AFP che quello sarebbe stato l'ultimo volo di sua figlia prima che cambiasse carriera.

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AFP/CBD

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