A due giorni dalla tragica morte di un ferroviere, le emozioni sono ancora in pieno svolgimento. Il suicidio di un conducente di TGV, saltato dal suo treno in corsa la vigilia di Natale, è “soprattutto una tragedia umana”, ha assicurato giovedì il nuovo ministro dei Trasporti, Philippe Tabarot, criticato per precedenti commenti a suo dire “mal interpretati”.
Il ministro ha dichiarato a RTL “che soprattutto c'è stata una tragedia umana avvenuta alle 20:00 del 24 dicembre” e che “lo Stato e la SNCF saranno al fianco della famiglia” del defunto. Philippe Tabarot è stato criticato per la sua comunicazione dopo aver dichiarato mercoledì a Cnews che l'incidente “avrebbe potuto essere più grave” se il macchinista “avesse voluto far deragliare il suo treno”.
L'azione di questo autista sarebbe “più legata a problemi personali e familiari molto importanti che a problemi professionali” ha aggiunto, sottolineando la difficoltà “di affermare le cose senza la necessaria prospettiva”.
“No umanità”, “commenti vergognosi”… I discorsi del ministro non passano
“Non c'era un briciolo di umanità” in questi commenti, ha denunciato il deputato francese Insoumise dell'Essonne Bérenger Cernon, ex ferroviere. “È stato vissuto come cinismo e indecenza”, ha aggiunto a RTL. Da parte sua, la CGT Cheminots ha deplorato in un comunicato stampa le dichiarazioni “infondate e vergognose” del ministro […] prima dello svolgimento e delle conclusioni delle indagini in corso. “Alcuni dei miei commenti sono stati interpretati male”, ha detto il ministro.
È stata aperta un'indagine giudiziaria per accertare le cause del suicidio di questo conducente di TGV di 52 anni, che lavorava molto regolarmente sulla rete dei treni espressi regionali. È stata istituita un'unità psicologica. L'autista è stato “particolarmente apprezzato da tutti i suoi colleghi della regione di Saint-Etienne”, ha commentato Philippe Tabarot.
Martedì 10.000 utenti della SNCF sono rimasti bloccati a causa di interruzioni sulla linea ad alta velocità Sud-Est, ma nessun passeggero è stato messo in pericolo grazie al dispositivo di arresto automatico del treno.
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