Pubblicato il 26 dicembre 2024 alle 19:07 / Modificato il 26 dicembre 2024 alle 19:25
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Per i 62 passeggeri e i cinque membri dell'equipaggio a bordo dell'aereo J2-8243 dell'Azerbaigian Airlines, partito mercoledì mattina da Baku, capitale dell'Azerbaigian, verso Grozny, il volo sarebbe stato breve e senza incidenti. Ma all'improvviso, l'incubo: i sopravvissuti raccontano la discesa interrotta sulla capitale della Repubblica di Cecenia, il rumore di un'esplosione poi un aereo che perde quota e velocità e tenta di attraversare il Mar Caspio per poi schiantarsi a pochi chilometri dall'aeroporto di Aktau, in Kazakistan. . L'impatto ha diviso in due l'aereo, un Embraer 190 di fabbricazione brasiliana. Un incendio ha devastato la parte anteriore mentre la parte posteriore è rimasta praticamente intatta. Qui era seduta la maggior parte dei 29 sopravvissuti.
Fin dalle prime ore dell'incidente, le autorità russe e poi azere hanno parlato di fitta nebbia caduta sulla capitale cecena il 25 dicembre, poi di bird strike sopra il Mar Caspio. Ciò che ha colpito sia gli esperti internazionali che quelli locali, però, è stata la moltitudine di impatti che hanno punteggiato la coda e parte della fusoliera, caratteristici, secondo loro, dell'esplosione di un missile antiaereo. Quel giorno l’aeroporto di Grozny è stato chiuso a causa di un nuovo attacco di droni ucraini. Il segretario del Consiglio di sicurezza ceceno Hamzat Kadyrov (uno dei nipoti del leader della Repubblica Ramzan Kadyrov) si è addirittura vantato dell'efficacia della difesa antiaerea che avrebbe abbattuto “tutti i suoi obiettivi”.
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