Una mucca, una capra, delle galline… Il contrasto è stato molto simbolico questo venerdì pomeriggio all'ingresso della ZI.Nord di Limoges, tra il mondo agricolo e questa mecca delle marche automobilistiche.
Le automobili vengono spesso utilizzate come esempio per illustrare il tipo di beni che trarranno vantaggio dal Mercosur, l’accordo di libero scambio attualmente in fase di negoziazione tra l’Europa e i paesi del Sud America.
“Niente bestiame per le auto”
Erano presenti una trentina di contadini della Confédération Paysanne, senza creare grossi disordini, ma provocando un po' di caos.
Diga di filtraggio, distribuzione di volantini, fuoco di paglia alla rotonda…
La Confédération Paysanne ha voluto distinguersi dagli altri sindacati agricoli per trasmettere il proprio messaggio.
“Non vogliamo scambiare il bestiame con automobili, né il cibo con beni e servizi. Siamo contrari al Mercosur. I contadini soffrono la mancanza di reddito, i prezzi non sono commisurati al nostro lavoro. 700.000 agricoltori in meno in 30 anni, è ora di riportare l'agricoltura al centro dell'attenzione”, proclama Philippe Babaudou, portavoce del sindacato.
È sufficiente che i contadini vedano arrivare quantità astronomiche di cibo dall'America Latina, in cambio di prodotti industriali.
“L’agricoltura e il cibo non trovano posto in un accordo di libero scambio. È sufficiente che gli agricoltori vedano arrivare quantità astronomiche di cibo dall’America Latina, in cambio di prodotti industriali», conferma Julien Roujolle, orticoltore di Les Cars.
Messaggio diverso dalla FNSEA
La Confédération Paysanne lotta da 25 anni contro i trattati di libero scambio.
Denuncia un sindacato della FNSEA “che ha fatto scomparire le piccole aziende agricole a conduzione familiare a vantaggio delle aziende e delle grandi aziende agricole, come avviene in Europa”, secondo Philippe Babaudou.
Franck Jacquet
