Nella sede Stellantis di La Janais, vicino a Rennes, le squadre sono pronte. Questa fabbrica è stata scelta dal colosso franco-italo-americano per produrre la nuova C5 Aircross. Presentato il mese scorso al Salone di Parigi, questo SUV familiare della Citroën dovrà essere lanciato sul mercato nella seconda metà del 2025. A La Janais, Stellantis ha investito 160 milioni di euro per implementare una nuova piattaforma. Denominata STLA Medium, ha la particolarità di essere “multi-energia”: consente la produzione di auto elettriche, ma anche le sue varianti con motori ibridi e termici.
Per fare ciò, il sito di La Janais ha acquisito nuovi laboratori. Uno è dedicato all'iniezione plastica. In particolare è in grado di produrre in loco i propri paraurti. Un'altra è dedicata alla ferratura, dove i vari elementi metallici della vettura vengono saldati da ben 459 robot. Il personale Stellantis è rimasto fedele alla propria logica di riduzione dei costi. Dalla fabbrica di Sochaux provengono circa 361 robot dedicati alla ferratura e sono stati ristrutturati.
Questi nuovi mezzi di produzione dovrebbero permettere di dare nuova vita alla fabbrica di La Janais. Produce esclusivamente la vecchia versione della C5 Aircross dopo la cessazione, il mese scorso, della produzione della Peugeot 5008. Stellantis assicura: la produzione della futura C5 Aircross “offre ai dipendenti del sito di Rennes prospettive di business almeno fino al 2030”.
In una conferenza stampa questo lunedì, Carlos Tavares ha accolto con favore il “attività” da La Janais. Ha elogiato “la capacità di mettersi in discussione” di questa fabbrica “negli ultimi dieci anni”. Detto questo, ha avvertito che il suo futuro è legato alle vendite del nuovo SUV Citroën. “L’attività di questa fabbrica, qui a Rennes, dipende dal successo commerciale della futura C5 Aircross”ha avvertito. Secondo Carlos Tavares, questo veicolo ha tutto per trovare i suoi clienti. “Ora, avrà successo? Lo spero, lo pensoha continuato. Ma in realtà non ne sappiamo nulla…” Secondo il manager, la fabbrica dovrà produrre “Tra 50.000 e 80.000 auto » essere redditizio.
Janais si è notevolmente rimpicciolita
In queste condizioni, Carlos Tavares rifiuta di cedere “garanzie” sull’occupazione, e in particolare riguardo alla ripresa, quest’estate, dei 230 lavoratori temporanei che lasceranno La Janais il prossimo gennaio. L'annuncio di questi tagli di posti di lavoro il mese scorso ha suscitato grande entusiasmo tra i sindacati. Temono soprattutto un inasprimento delle condizioni di lavoro. Il segretario del sito della CGT, Fabrice Lucas, ha poi denunciato le tariffe “molto alto”fonti di “numerose interruzioni del lavoro”.
Inaugurata da Charles de Gaulle nel 1961, la fabbrica Citroën di La Janais si è notevolmente ridotta negli ultimi anni. Ora conta solo 1.800 dipendenti con contratto a tempo indeterminato, rispetto agli oltre 12.000 del 2004. Per quanto riguarda la produzione, lo stabilimento ha prodotto solo 75.000 automobili nel 2023. Rispetto ai 348.000 veicoli che hanno lasciato la fabbrica 20 anni fa.
