Andrea Iannone sta facendo tutto bene per la sostituzione in Malesia. Cinque anni fa gareggiò qui il suo ultimo Gran Premio di MotoGP come pilota ufficiale Aprilia, prima di essere bandito dai circuiti per quattro anni per doping. Solo all'inizio del 2024 è tornato sui circuiti della Superbike, facendosi subito un nome. Chiamato da Valentino Rossi a sostituire Fabio Di Giannantonio – assente negli ultimi due round del 2024 per operarsi alla spalla – Andrea Iannone scopre una MotoGP cambiata, ma sempre con la passione che la caratterizza.
La sensazione che ha travolto Andrea Iannone al termine di questa seconda giornata è stata piuttosto strana. Allo stesso tempo è felice di essere tornato ai massimi livelli, ma è anche estremamente stanco. « Ho la velocità, ma il problema è l’aspetto fisico. Mi manca la preparazione necessaria. Alla curva 4, le mie braccia non mi sostenevano più, il mio corpo voleva che andassi avanti da solo. Ho fatto solo un giro dello Sprint al mio vero potenziale. Potrei essere più veloce, ma devi essere preparato fisicamente. » ha affermato sulle colonne di GPOne.
È qui che ci rendiamo conto della differenza con il campionato WSBK, che non richiede tanta preparazione. « In Superbike non c’è l’1% del carico aerodinamico che abbiamo in MotoGP. Qui tutto ti stanca, genera molto carico, soprattutto in frenata. Anche l'accelerazione è molto sorprendente. Devi fare tutto al massimo, perché non appena rallenti, perdi molto. Non me lo aspettavo” ha continuato.
Foto: Michelin Motorsport
Questa esperienza di uno o due fine settimana gli lascerà ricordi, ma anche conseguenze. La MotoGP attuale lascia cicatrici fisiche molto reali. « Avrei potuto essere più veloce, ma ho pensato: “Qual è il punto?” » Questa mattina mi sono alzato con tutto il dolore che un uomo può soffrire. C’è da dire che non ho scelto una strada semplice. Mi fanno male anche le dita dei piedi, devo camminare sui talloni, anche se non so nemmeno quando ho usato le dita dei piedi! » ha concluso.
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Risultato dello sprint al Gran Premio della Malesia 2024:
Credito per la classifica: MotoGP.com
Foto di copertina: Michelin Motorsport
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