“Quando la top factory scommette su di te, hai la pressione di lottare per il titolo”

“Quando la top factory scommette su di te, hai la pressione di lottare per il titolo”
“Quando la top factory scommette su di te, hai la pressione di lottare per il titolo”
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Sintesi delle dichiarazioni di Marc Marquez durante la presentazione del Ducati Lenovo Team 2025.

Essere un pilota ufficiale Ducati: “Ciò significa lottare per il titolo. In altre parole, alla fine è quando la fabbrica leader del momento scommette su di te che senti quella pressione, cercando di lottare per un titolo. L’ho detto, l’obiettivo principale è arrivare tra i primi 3, ma perché? Perché se sei tra i primi tre significa che hai lottato per il titolo. Ma ovviamente, essendo in questa squadra, c’è questa pressione che poi dobbiamo gestire e, logicamente, portare a casa più punti possibili. »

“Ora sono in una squadra dove tutto è fabbrica. Ci sono molte più responsabilità, ci sono ingegneri dietro, ci sono più installazioni, ma ci sono anche più possibilità di sbagliare, perché è così che succede in una squadra. ‘fabbrica. Ma hanno coordinato tutto molto bene, tutto organizzato molto bene e la squadra è lì, la moto è lì. Ora la risposta finale sarà nelle tue mani. »

“Sappiamo cosa dobbiamo fare per essere campioni, ma è tutta una questione di velocità. Quando avrai la velocità, potrai fare un altro passo avanti. Si dice che Pecco abbia riflettuto molto sugli errori dell’anno scorso, ma senza correre rischi non avrebbe vinto 11 gare. Quindi è sempre quell’equilibrio. È possibile, ma è molto difficile vincere 11 gare e finire secondo nelle altre. Molto difficile. L’ho fatto nel 2019, non so come, ma è molto difficile, perché è sempre in bilico tra rischio e trattenuta. Se ti trattieni, perdi. »

Il suo arrivo in un team ufficiale nel 2013 (Honda) e oggi: “È molto diverso, soprattutto perché nel 2013 non ero realistico né consapevole di dove mi trovavo. E adesso, a 32 anni, che sei realista o consapevole di cosa sia la MotoGP, cosa significhi essere in un team ufficiale, cosa significhi essere nella squadra di riferimento del momento, lo sentiamo molto di più. Ma ovviamente nel 2013 avevo le allucinazioni su tutto, è stato un vero regalo. Adesso ho ancora le farfalle nello stomaco, ma sono molto realista su cosa significhi indossare questi colori. »

Forma fisica dopo gli infortuni e quasi 32 anni: “Fisicamente sto bene, sono in buona forma. Ovviamente non è una buona cosa confrontare come ero a 20 anni e come sono oggi. Ora, dopo tutto quello che ho passato, sto benissimo e sono in buona forma. L’anno scorso sono riuscito a dimenticare in alcune gare quello che era successo in passato. Devo lavorare di più, ma come nella vita, più invecchi, più devi lavorare, quindi ora con tutto quello che è successo, devi lavorare di più. Ci sono più fisioterapisti, ci sono sessioni di palestra più specifiche, e questa è gestita da professionisti di cui ti devi fidare. »

Il suo rapporto con Gigi Dall’Igna e gli ingegneri italiani: “Gigi Dall’Igna è molto onesto. L’anno scorso dicevamo: “Non lasceranno vincere Martin perché se ne va”. Ha avuto le stesse armi di Pecco fino alla fine e questo è il bello e quello che mi piace di Gigi Dall’Igna è che è molto onesto. Penso che questa sia anche la chiave del successo che ha avuto in tutti i suoi progetti, perché è onesto con i piloti, è onesto con la squadra e se ti dice “lo otterrai”, lo otterrai. ‘aure. »

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