I giganti motociclistici giapponesi Yamaha e Honda si trovano ad affrontare crescenti difficoltà in MotoGP. Livio Suppo, figura chiave del paddock, ha recentemente espresso le sue riserve sui progressi fatti da questi due costruttori. Le sue dichiarazioni evidenziano le problematiche che devono affrontare questi marchi storici.
Livio Suppofigura esperta della MotoGP, ha fornito un’analisi critica della stagione 2024 e delle direzioni prese da alcuni produttori, in particolare
Yamaha et Honda. In un’intervista con Motosan,
Suppongo ha espresso riserve sullo sviluppo tecnico delle motociclette giapponesi e domande sul ruolo delle motociclette giapponesi
Romano albesiano chez Honda.
Secondo Suppo, Yamaha sembra stagnare, nonostante gli sforzi compiuti. “ Non credo che la Yamaha abbia fatto un grande passo avanti in questa stagione. Hanno Fabio Quartararo, un pilota eccezionale che a volte fa una grande differenza. Ma se parliamo solo di moto, pur con tutto il lavoro svolto e il coinvolgimento di Max Bartolini,
Non vedo alcun progresso significativo. »
Yamahache fatica a competere con le macchine europee, rimane dipendente dal talento di
Trimestrale. Tuttavia, Suppongo
ritiene che senza una vera rivoluzione tecnica i risultati del marchio continueranno ad essere limitati.
Il caso di Honda ha anche attirato commenti contrastanti da parte di Suppongoin particolare all’arrivo di
Romano albesianoex ingegnere chiave diAprilia. « In Honda ora hanno Albesiano, ma non è ancora chiaro quale sarà esattamente il suo ruolo. »
Livio Suppo: con i marchi giapponesi è spesso difficile comprendere la gerarchia e la reale influenza dei nuovi arrivati »
Paragona questa situazione all’arrivo di Ken Kawauchi chez Hondaproveniente da
Suzukiche non ha avuto l’impatto atteso. “ Ken Kawauchi è stato bravissimo in Suzuki, ma in Honda non è cambiato nulla. Anche se rispetto molto il suo lavoro, sembra che non abbia avuto l’influenza necessaria. »
Suppongo esprime pertanto dubbi sulla capacità dell’Albesiano per trasformare il progetto
Honda. « Con i marchi giapponesi è spesso difficile comprendere la gerarchia e la reale influenza dei nuovi arrivati. »
D’altra parte, Suppongo saluta l’organizzazione diApriliadove la regia sembra più strutturata. Con l’arrivo di Paolo Sterlacchiniex direttore tecnico della Ducati, Suppongo lo credeAprilia ha una visione chiara della sua leadership. “ Nel caso dell’Aprilia è più facile capire chi sarà il vero leader. Ciò contrasta con i marchi giapponesi, dove questa chiarezza spesso manca. »
Versare Livio SuppoYamaha e Honda restano indietro, non solo in termini di prestazioni, ma anche di organizzazione interna. Mentre ai produttori europei piace Ducati et Aprilia mostrano una strategia chiara e un progresso costante, i marchi giapponesi sembrano intrappolati in piani di sviluppo che faticano ad adattarsi alla realtà attuale della MotoGP.
L’arrivo diAlbesiano chez
Honda sarà attentamente esaminato nel 2025, così come la capacità di farlo
Yamaha per rimediare finalmente al suo ritardo tecnico. Ma secondo Suppongosenza cambiamenti profondi, questi produttori potrebbero continuare a soffrire di fronte al dominio europeo.
