KTM è attualmente nel mezzo di una crisi. Negli ultimi mesi il marchio aveva già intrapreso alcune azioni per uscire dall’acqua. La marca aveva così operato numerosi licenziamenti e ridotto drasticamente le dimensioni del proprio consiglio di amministrazione. Il continuo calo delle vendite, tuttavia, indusse i suoi dirigenti a ridurre ulteriormente i costi di produzione.
Una serie di azioni non era sufficiente. Per evitare l'insolvenza, KTM, controllata al 100% dalla Pierer Mobility AG, ha bisogno di una notevole quantità di denaro per adempiere ai propri impegni nei confronti dei creditori. Una somma che “equivale a tre cifre quando si parla di milioni”e quella gestione KTM “non aspettatevi adesso di riuscire ad arrivare in tempo.” »
Martedì 26 novembre il gruppo ha quindi annunciato l'avvio di importanti procedure di ristrutturazione giuridica. Mireranno, tra le altre cose, a consentire a KTM di continuare a gestire i propri beni sotto supervisione, riorganizzandosi con i suoi creditori in un periodo di 90 giorni. L'obiettivo è garantire la sopravvivenza a lungo termine di KTM, creando una solida base per emergere più forti dalla procedura.
Si prega di notare che queste procedure avranno impatto solo sulla società madre del gruppo, KTM AG, e su altre due filiali. Gli altri, e in particolare tutte le società di vendita, non saranno interessati. Anche i programmi di competizione di KTM, come la MotoGP, non sono attualmente in pericolo.
LEGGI ANCHE > Chi correrà e dove in MotoGP durante la stagione 2025?
© Pool di contenuti Red Bull
“Il pit stop per il futuro” alla KTM
Dato il forte legame del marchio con la Red Bull, si potrebbe pensare che la bevanda energetica si stia preparando a salvare un altro colosso austriaco. Tuttavia, questa voce era già stata smentita dal gruppo all'inizio della settimana. “In risposta alle informazioni apparse sul giornale di oggi, Pierer Mobility chiarisce che non ci sono discussioni sull'eventuale unione di Mark Mateschitz a Pierer Mobility e KTM. »
Nonostante la crisi, Stefan Pierer, CEO di KTM, ha ribadito la sua determinazione a far uscire il marchio da questa situazione. L'occasione per ricordare la fiducia che ha nei confronti del suo più stretto collaboratore. Da settembre 2024 Gottfried Neumeister è diventato co-CEO dell'azienda.
“Negli ultimi tre decenni siamo diventati il più grande produttore di motociclette in Europa, ricorda in un comunicato stampa pubblicato martedì. Ispiriamo milioni di motociclisti in tutto il mondo con i nostri prodotti. Adesso facciamo una sosta per il futuro. Il marchio KTM è il lavoro della mia vita. Combatto per lei.
Gottfried Neumeister ha portato un'esperienza impressionante. Ma anche tanta aria fresca, continua. Ha contribuito in modo significativo alla gestione della situazione attuale. Sono fiducioso che insieme a me guiderà l’azienda sulla strada del successo. »
Il processo di ristrutturazione comporterà ulteriori perdite per KTM. Costi legati alla riduzione del personale o addirittura al processo stesso. L'azienda quindi si aspetta “ad un risultato netto annuale negativo” nel corso dell’anno 2024. Un deficit che sarà individuato “la gamma molto ampia di milioni a tre cifre”.
