Dopo alcune stagioni alla ricerca di una situazione stabile in MotoGP, Fabio Di Giannantonio ha concordato con Ducati un contratto biennale, che gli garantirà di proseguire la sua avventura nella categoria regina fino al termine della stagione 2026, prima di dover fissare una nuova scadenza con un produttore. Ma non è solo sul piano contrattuale che l'italiano vede con favore una certa stabilità.
La stagione 2025 avrà un sapore speciale per Fabio Di Giannantonio. Passato dal team satellite della Ducati, Gresini Racing, ad un altro team cliente, il VR46, all'inizio della stagione 2024, l'italiano manterrà il suo posto nel team di Valentino Rossi, ma con uno status speciale.
In base all'accordo negoziato con Ducati all'inizio dell'estate, alla numero 49 verrà infatti assegnata una moto ufficiale. Proprio come faranno Marc Marquez e Pecco Bagnaia, Di Giannantonio difenderà così i suoi interessi in sella alla Desmosedici GP25.
Per sfruttare al meglio le potenzialità di questa macchina, il pilota della VR46 ha però espresso il desiderio di mantenere una situazione stabile su un altro punto, altrettanto importante. Quella di mantenere per i prossimi due anni lo stesso ingegnere capo. Qualcosa che finora non ha mai avuto l’opportunità di fare nella sua carriera in MotoGP.
Fabio di Giannantonio verrà così associato a Massimo Branchini. Un ingegnere abituato a lavorare con i piloti Ducati, e che ha seguito in particolare Franco Morbidelli in Pramac Racing, per tutta la stagione 2024.
“Non è la cosa migliore in una carriera. Questo è il mio sesto capo meccanico in cinque stagioni, lo ha confidato martedì scorso a Barcellona Fabio di Giannantonio. Quindi non è fantastico. Ma penso che il mio nuovo staff sarà incredibile. Il ragazzo dell'elettronica è appena stato campione del mondo con Martin, e Massimo Branchini è una persona a cui do molto merito, perché è stato eccezionale in Moto2, e anche in MotoGP con Franky [Franco Morbidelli]ha fatto un ottimo lavoro. »
©VR46
Questa stabilità, che potrebbe essere la chiave del suo futuro successo. In ogni caso, questo è ciò che suggerisce il protagonista, attribuendo parte del successo dei suoi colleghi alla longevità della loro collaborazione con gli ingegneri che li circondano.
“Ho sempre desiderato lavorare con lui, quindi penso che questa volta avremo qualcosa di molto forte, continua.
Il fatto che sto per fare due anni con le stesse persone e lo stesso staff sarà un grande passo avanti nella mia carriera, perché potrò lavorare nella stessa direzione per due anni. Questo mi aiuterebbe a progredire, altrimenti bisogna sempre ripartire da zero.
Se guardi Pecco adesso, è ad un livello incredibile perché è un grande pilota, ma anche perché ha la stessa moto e lo stesso staff che lo circonda da anni. Per Martin è lo stesso. Alla fine, quando hai la stessa moto e lo stesso staff per anni, puoi lavorare sui dettagli e migliorare molto, molto di più, rispetto a quando cambi le cose in continuazione.” conclut
Fabio di Giannantonio.
