A Barcellona, la Michelin ha dovuto affrontare la sfida di fornire una gamma di pneumatici leggermente diversa da quella offerta ai team a maggio, poiché le temperature a novembre non erano le stesse. Durante le sessioni di test del Gran Premio di Barcellona, i piloti hanno esplorato l'intera gamma di pneumatici a loro disposizione per affinare le proprie scelte. L’operazione, però, si è rivelata vincente. Un’ultima sfida vinta con successo dalla Casa della MotoGP, che complessivamente trae un ottimo risultato dalla sua stagione 2024.
Domenica scorsa la MotoGP ha concluso il suo tour di venti Gran Premi a Barcellona. Un cambio di programma imposto all'ultimo minuto dalle devastanti inondazioni che hanno colpito la regione di Valencia. La disciplina e tutti gli attori coinvolti nell'organizzazione di un Gran Premio hanno comunque saputo riprendersi con precisione per offrirci il miglior risultato possibile durante questa finale che ha visto il culmine del duello tra Jorge Martin e Pecco Bagnaia.
Per Michelin, unico produttore del campionato, la posta in gioco era ancora maggiore, poiché l'azienda francese ha dovuto sviluppare una gamma di pneumatici unici per questa gara, le temperature più fresche di novembre non hanno permesso al produttore di riutilizzare la gamma offerta a maggio. per il Gran Premio della Catalogna, che si è corso sulla stessa pista.
La Michelin, tuttavia, ha raccolto la sfida e i piloti si sono accontentati delle gomme più dure previste per il GP di Barcellona. Piero Taramassoresponsabile delle competizioni due ruote presso Michelin, è quindi soddisfatto di questa sfida brillantemente vinta e parla con orgoglio del percorso del marchio durante tutta la stagione 2024.
©Michelin
« Con l'indennità eccezionale prevista a Barcellona, abbiamo consentito ai conducenti di avere una scelta più ampia, anche tra pneumatici simmetrici e bimescola, inizia quest'ultimo.
Più della metà degli pneumatici consegnati provenivano da una nuova produzione. I nostri stabilimenti di Cataroux (pneumatici anteriori) e Gravanches (pneumatici posteriori) hanno lavorato instancabilmente per produrre la quantità necessaria di pneumatici, garantendo al tempo stesso una qualità impeccabile. »
“Questo ultimo Gran Premio era atteso con ansia, ricorda Taramasso. Le prestazioni sono state all'altezza delle aspettative dei piloti, ma anche del pubblico internazionale, venuto a sostenere i due contendenti al titolo. La Michelin è stata protagonista di questo spettacolo e ne siamo orgogliosi. Congratulazioni a Jorge Martin per il titolo mondiale e alla Ducati per la tripla corona. »
« Nel 2024, con la nostra nuova gamma di pneumatici e mescole di gomma innovative, i conducenti hanno spinto oltre i limiti, battendo tutti i record, a volte con gap fino a un secondo, poi si congratula con il responsabile della casa costruttrice.
Si tratta di un risultato eccezionale che supera le nostre aspettative.
Vorrei infine ringraziare i nostri ingegneri e tecnici per il loro impegno e il lavoro fornito. Con i test ufficiali che inizieranno martedì prossimo, iniziamo già il 2025 con ambizione! »
Durante i test di questo martedì, molti piloti hanno provato il nuovo pneumatico Michelin, che entrerà in futuro nelle competizioni, e si sono detti molto più soddisfatti di quest'ultimo rispetto a Misano, durante le ultime prove delle gomme che ne avevano ricavato.
