L'incidente tra Pedro Acosta e Marc Marquez durante la Sprint di Barcellona ha riacceso il dibattito sullo stile di guida dell'otto volte campione del mondo. Se le conseguenze sportive per Acosta sono state immediate, persistono gli interrogativi sulle responsabilità di Marquez e sulle difficoltà incontrate su certi circuiti.
Dal primo turno,
Pedro Acosta è stato costretto al ritiro dopo una collisione con Marc Marquezperdendo così la parte anteriore della carenatura. Situazione deludente per il giovane spagnolo, che sembrava sulla buona strada per la gara dopo la buona prestazione nei test. “ Mi aspettavo che andasse meglio, perché è partito bene. Nelle ultime gare ci ha deliziato con degli ottimi sprint e pensavo che sarebbe andata bene. Poi ha avuto questo contatto e ha perso posizioni“, ha dichiarato il suo collega di KTM
Dani Pedrosa.
Ma, secondo lui, i problemi diAcosta a turno ha confermato i suoi dubbi: “ le sensazioni che ci aveva già raccontato ieri sono state in qualche modo confermate.
Non poteva avere quelle buone sensazioni nelle curve di questo circuitosoprattutto nell'ultimo settore. Ha perso qualche decimo ogni volta in questa parte del circuito. » Resta comunque ottimista per il futuro: « oggi avrà sicuramente ottenuto qualche informazione e forse domani potrà migliorarla. »
Dani Pedrosa: « Marc Marquez non avrebbe dovuto chiudere così tanto il traguardo perché ha lasciato senza spazio Pedro Acosta »
L'incidente con Marquezche costa caro
Acostaè stato analizzato da un'altra prospettiva dal collaudatore della RC16. “ Se guardi da vicino, è chiaramente sopra il vibratore, viene presa l'intera linea interna. SÌ, è vero che Marc veniva da fuori con più velocità e che forse era già in testama non avrebbe dovuto chiudere così tanto perché ha lasciato Pedro senza spazio“, ha spiegato. Ha aggiunto: “ Forse Marc avrebbe potuto guidare un po’ più all’esterno e lasciare un po’ più di spazio. » Un'analisi che suggerisce che l'incidente avrebbe potuto essere evitato se Marchioz era stato più attento.
Nonostante questa situazione frustrante, Acosta posso ancora imparare da questa esperienza e sperare in un risultato migliore in occasioni future…
Griglia di partenza:
MotoGP Barcelona Sprint: classifica
Campionato:
- Jorge Martín diventa campione sì
- Finirà nono o meglio, nel caso in cui vinca Bagnaia;
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- Finisce almeno 14°, se Bagnaia è secondo;
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- Bagnaia finisce terzo, indipendentemente dal risultato di Martín.
- Francesco Bagnaia devient champion si
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- Vince e Martín finisce non meglio del decimo posto;
- È arrivato secondo e Martín non è arrivato meglio del quindicesimo.
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