Sophie Beau è cofondatrice e direttrice di SOS Méditerranée, l'ONG che dal 2016 si mobilita in mare per salvare i rifugiati. Contando sulla generosità del grande pubblico, che finanzia oltre il 90% delle sue azioni di soccorso, spiega che L’associazione deve trovare 24.000 euro al giorno per continuare a salvare vite umane.
Nel Mediterraneo, l’inverno non dissuade i migranti dall’attraversare il mare per raggiungere l’Europa.
Sì, nelle ultime settimane ci sono state molte traversate, ma anche molti salvataggi e naufragi. Infatti, quando il tempo lo permette, anche in inverno, le persone spinte dai trafficanti prendono il mare nonostante i pericoli della traversata. Lo osserviamo da diversi anni e in inverno c’è il rischio di peggioramenti e rapidi cambiamenti climatici, come è avvenuto nelle ultime settimane, causando numerosi naufragi.
Alcuni sono stati documentati, ma anche le nostre squadre si sono trovate di fronte ad un'imbarcazione capovolta, gli occupanti non sono stati salvati a priori, c'era ancora il motore, che solitamente viene recuperato dalle autorità. E c'era anche questo orribile. La piccola Yasmine, di 11 anni, è stata ritrovata sola, senza sopravvissuti, su una barca di 45 persone. Ciò che descriviamo costantemente, ci sono molti naufragi invisibili.
Dov'è la tua nave, la Ocean Viking?
La Ocean Viking ha fatto sbarcare 163 persone, tra cui un bambino di un mese, il 18 dicembre nel porto di Ravenna, nel nord Italia. Abbiamo dovuto navigare cinque giorni per arrivare lì. È quindi necessario abbassare l'intero bagagliaio per ritornare nella zona operativa dopo il rifornimento. Non appena il tempo lo permette, ovviamente non è prevista alcuna interruzione delle operazioni durante le vacanze. Dall’inizio dell’anno siamo già a oltre 1.900 morti nel Mediterraneo centrale e 2.250 nel Mediterraneo. E insisto, è parziale, con i naufragi invisibili. Soprattutto in inverno, alcune barche non riescono ad attraversare con onde di 2 o 3 metri.
In Italia, il governo richiede lo sbarco dei rifugiati nei porti assegnati il più lontano possibile dalla zona di salvataggio per dissuadervi dall’agire. Medici Senza Frontiere (MSF) ha appena cessato la sua attività, come reagite?
MSF si è fermata ma ha annunciato che sarebbe tornata nella zona. La loro nave, la Geo Barents, è la più grande delle ONG presenti in mare, il che è deplorevole. Ha una grande capacità salvavita ed è anche molto costoso. È vero che con le politiche messe in atto dall'Italia non siamo più in grado di salvare centinaia di persone di seguito perché ci è vietato pattugliare al largo, alla ricerca di persone in pericolo, una volta effettuato il primo salvataggio.
Devi andare al porto designato. Ma a volte facciamo due, o tre soccorsi: nell'ultima rotazione, risalendo con 34 persone soccorse, ci siamo imbattuti in un'imbarcazione in difficoltà con altre 129 persone, le autorità italiane ci hanno chiesto di effettuare il salvataggio.
Tutti questi salvataggi hanno un costo, come si finanzia SOS Méditerranée?
Le operazioni costano 24.000 euro al giorno, per pagare il costo della nave e il noleggio del personale di navigazione, ma anche delle nostre squadre di soccorso e soprattutto di tutto ciò che accompagna i nostri sopravvissuti: il cibo, i kit che distribuiremo, i medicinali, i giubbotti di salvataggio, coperte con cui partiranno, ecc.
Tutto questo è finanziato principalmente dalla generosità del grande pubblico. Abbiamo sussidi, in piccola parte. Questi sono i 133 enti locali che fanno parte della piattaforma. In totale, puntiamo a 1,20 milioni di euro per il 2024, ovvero il 9% del nostro budget. In un anno le operazioni di salvataggio sono costate 9 milioni di euro.
In che situazione finanziaria si trova la ONG?
Abbiamo assolutamente bisogno di donazioni, dipendiamo enormemente dalla generosità del grande pubblico. Questo è difficile, dato che il 40% delle nostre raccolte avviene tradizionalmente alla fine dell'anno, quando le persone fanno i conti e possono anche esentare una parte della donazione dalle tasse, come nel caso di SOS Méditerranée, con aliquote del 66% .
Ma il contesto è complicato. Si parla poco del Mediterraneo, ci sono altre crisi molto più visibili, in particolare tutta la solidarietà intorno a Mayotte che è ovviamente giustificata. Abbiamo crisi anche in Medio Oriente, come in Siria. In realtà si parla poco del Mar Mediterraneo eppure è sempre la stessa situazione, ci sono migliaia di morti in mare, siamo un po' indietro con la raccolta dei rifornimenti. Spero che alla fine dell’anno recupereremo tutto. Le ultime due settimane sono cruciali.
Perché donare a SOS Méditerranée?
Per salvare vite umane. La donazione ci permette direttamente di fare questo. Dall’inizio dell’anno abbiamo salvato 1.948 persone lungo questa rotta migratoria estremamente mortale. È grazie alla società civile e ai tanti cittadini che ci hanno sostenuto se siamo ancora in mare e abbiamo bisogno di questo sostegno per continuare le nostre operazioni. La moltitudine di donazioni, qualunque sia l'importo, ci consente di raggiungere la fine di questa sfida. È vitale.
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