Márquez avrebbe potuto fare una stagione diversa se avesse vinto prima

La stagione 2024 ha permesso a Marc Márquez di dare nuovo slancio alla sua carriera, con il ritorno sul primo gradino del podio, il terzo posto in campionato e la firma di un contratto con il team ufficiale Ducati. Ma aveva il potenziale per fare ancora meglio? Questo sembra crederlo Frankie Carchedi, capo meccanico del pilota durante la stagione trascorsa alla Gresini.

Intervenendo sul podcast di Crash.net, l'ingegnere ha ritenuto che Márquez si fosse fatto vedere “ingresso rapido” sulla Ducati, cosa che gli ha permesso di sembrare subito in grado di conquistare la vittoria… ma nella prima metà del campionato, un sassolino nella scarpa complicava tutto ogni fine settimana.

Márquez è stato a volte svantaggiato da una posizione lontana in griglia, a volte al comando ma alla fine intrappolato, come ad Austin, dove era al comando prima di cadere per un problema ai freni, nello sprint di Jerez, finito a terra come tanti piloti, o nella gara principale del giorno successivo, quando perse il duello contro Pecco Bagnaia.

“Ci è voluto tempo [pour gagner]soprattutto all'inizio dell'anno”ha osservato Carchedi. “Forse se non fossimo partiti dalla quinta fila ma dalla terza o dalla seconda, forse sarebbe riuscito a vincere all'inizio dell'anno. Ricordo abbastanza bene Jerez. Sfortunatamente, durante la gara sprint, mentre eravamo in testa, siamo finiti in una pozzanghera. Probabilmente ha avuto un piccolo effetto, non lo so, nella gara principale.

Non vincere a inizio stagione potrebbe aver privato Márquez di una certa spinta sulla Ducati, che avrebbe potuto innescare una dinamica positiva: “Forse le cose sarebbero potute andare diversamente se avesse vinto prima, ma venivamo anche da Austin, dove abbiamo avuto un problema ai freni. Era importante vedere l'arrivo [à Jerez]. Penso che ci siano state molte gare in cui avrebbe potuto partire da una posizione migliore all’inizio dell’anno”.

In questa prima parte di campionato Márquez paga ancora la sua scarsa conoscenza della Ducati e non riesce a coglierne tutta l'essenza, soprattutto a causa del poco tempo a disposizione durante i fine settimana. Secondo Carchedi lo spagnolo era semplicemente “non pronto”che si è visto con le sue difficoltà ad entrare direttamente in Q2, complicando così i suoi fine settimana.

“Per fare un giro sulla Ducati ha una tecnica a cui bisogna abituarsi per dare il massimo e non credo che abbiamo fatto molte qualifiche dirette in Q2 con Marc nella prima metà dell'anno. l'intero fine settimana è stata una storia di ritorno, è stato complicato.”

“All’inizio dell’anno sapevamo che dovevamo essere in Q2 per poter utilizzare tre gomme morbide [en Essais]quindi mancavano solo sette o otto giri nelle FP2 per trovare il setting di gara.”ha precisato Carchedi. “Non eravamo pronti all'inizio dell'anno. Questa è la cosa principale che è cambiata durante la stagione.”

Per come ci crede, non ho mai visto niente di simile.

Nonostante questi periodi di incertezza, Marc Márquez ha sempre riposto totale fiducia in Gresini, che Frankie Carchedi percepisce come uno dei suoi principali punti di forza: “Aveva grande fiducia in quello che stavamo facendo e in quello che stavamo provando. Non c'è mai stato il minimo panico, anche a inizio anno, quando non eravamo in Q2, riuscivamo comunque a fare bene per la Q2 e andare avanti.”

“È sempre difficile con le gomme che possono surriscaldarsi [en étant en milieu de classement] ma direi che la sua più grande qualità, tralasciando tutto il lato tecnico, è l'approccio mentale. Per il modo in cui ci crede, non ho mai visto niente di simile.”

Marquez ha guadagnato poco in automatico sulla Ducati e ha ottenuto tre successi nella seconda parte della stagione. Ha concluso sul podio del campionato, dietro ad altri due piloti Ducati, Jorge Martín e Pecco Bagnaia, che avevano una GP24 più efficiente del suo modello 2023. Márquez ha anche battuto due piloti che avevano questa versione più recente della moto, Enea Bastianini e Franco Morbidelli. e Carchedi la vede come una performance importante.

“Finisci prima delle due [pilotes de la 2024] è stato davvero sorprendente. Attualmente gli ingegneri della Ducati sono bravissimi… Ogni anno ci diciamo che non possono progredire e riescono a continuare a migliorare la moto. Tutte le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. C’erano solo alcune aree in cui per noi era difficile competere”.

“Su un giro non so cosa c'è su questa moto, forse è una questione di esperienza: parliamo di un pilota che stava scoprendo la moto rispetto a piloti che avevano quattro o cinque anni sulla stessa moto. […] Ci sono differenze [entre les motos]. Gli ingegneri sono così bravi che stanno facendo buoni progressi, ogni anno è diverso. A volte sono uno o due decimi, a volte di più, le differenze sono casuali.”