Colpo di scena drammatico a Taiwan: le autorità bloccano la prevista fusione tra Uber e Foodpanda. Quali conseguenze per il mercato del delivery dei pasti? Decifrare una decisione che provoca una reazione.
È un vero e proprio fulmine a ciel sereno che ha appena scosso il mercato della consegna dei pasti a Taiwan. Le autorità dell'isola hanno infatti deciso di bloccare il progetto di fusione tra il colosso americano Uber e il suo concorrente locale Foodpanda, di proprietà di Delivery Hero. Una decisione dalle gravi conseguenze per le due aziende, che contavano su questa operazione per affermare il proprio dominio in questo settore in forte espansione.
Uber e Foodpanda: un matrimonio compromesso
Lo scorso maggio Uber ha annunciato l’intenzione di acquisire Foodpanda Taiwan per la modica cifra di $ 950 milioni. Un investimento consistente ma strategico per il leader mondiale di VTC, che ha visto l’opportunità di fondersi con il suo principale rivale sull’isola e controllare così più di Il 90% del mercato taiwanese della consegna dei pasti. Una prospettiva allettante, poiché questo settore ha registrato una crescita fulminea dopo la pandemia di Covid-19.
Ma questo senza contare sulla vigilanza delle autorità di regolamentazione taiwanesi. La Fair Trade Commission (FTC), responsabile della concorrenza, ha infatti stimato che questa fusione danneggerebbe notevolmente la libera concorrenza in questo mercato. Per Chen Chi-ming, vicepresidente di questa istituzione:
Gli svantaggi di questa fusione per la concorrenza di mercato superano di gran lunga i suoi vantaggi economici. Nessuna misura correttiva potrebbe garantire in misura sufficiente il mantenimento della concorrenza.
Reazioni contrastanti
Una decisione accolta con favore dal sindacato taiwanese dei fattorini. Questi ultimi si erano infatti fortemente mobilitati contro questo progetto di fusione, temendo che portasse ad un monopolio dannoso per i lavoratori del settore, ma anche per ristoratori e consumatori. Per questo sindacato il blocco dell'operazione rappresenta quindi una vittoria importante.
Per Uber e Foodpanda, invece, la pillola è più difficile da mandare giù. Il colosso americano, che ha descritto questa acquisizione come una delle operazioni internazionali più importanti della sua storia al di fuori dell'industria dei semiconduttori, vede le sue ambizioni taiwanesi seriamente ostacolate.
Quale futuro per la consegna dei pasti a Taiwan?
Se la decisione delle autorità mette fine al sogno di Uber di dominare completamente il mercato taiwanese, non mette in discussione il potenziale di crescita del settore. La consegna dei pasti rimane un mercato molto dinamico sull’isola, guidato dal cambiamento dei modelli di consumo e dall’ascesa della tecnologia digitale.
Ma questa crescita dovrebbe ora avvenire in un ambiente più competitivo. Con il mantenimento di diversi attori importanti, i fattorini e i ristoratori potrebbero avere più scelta, mentre i consumatori potrebbero beneficiare di prezzi più vantaggiosi. Uno scenario che sembra quindi favorire gli interessi della maggioranza.
Un segnale forte da parte dei regolatori
Al di là del caso specifico di Uber e Foodpanda, la decisione della FTC invia a segnale forte a tutti gli attori economici. Ciò illustra il desiderio delle autorità taiwanesi di preservare una concorrenza sana e dinamica, anche nei settori più innovativi e dirompenti.
Un approccio che potrebbe ispirare altri regolatori in tutto il mondo, mentre i giganti della tecnologia sono sempre più interrogati sulle loro pratiche e sul loro impatto sui mercati. La decisione di Taiwan dimostra che è possibile porre dei limiti alle proprie ambizioni, quando queste minacciano l’equilibrio competitivo.
Verso un nuovo modello di delivery?
Se il blocco della fusione Uber-Foodpanda è una notizia importante per il mercato taiwanese, potrebbe avere ripercussioni anche oltre i confini dell’isola. Sfidando il modello di concentrazione che attualmente domina il settore del delivery, si apre la strada ad altri modelli di sviluppo, potenzialmente più equilibrati e sostenibili.
Potremmo quindi immaginare l’emergere di più piattaforme locali, più rispettose delle parti interessate e meglio integrate nel loro ecosistema. Iniziative che potrebbero ispirarsi all’economia sociale e solidale, o anche ai principi del commercio equo e solidale.
Naturalmente questi sono solo spunti di riflessione e il futuro del settore resta in gran parte da scrivere. Ma la decisione di Taiwan dimostra che un altro modello è possibile e che spetta a ciascuno degli attori – imprese, lavoratori, consumatori, regolatori – contribuire a modellarlo. Una sfida tanto stimolante quanto necessaria, affinché la consegna dei pasti rimanga un servizio a beneficio di tutti.
Al di là del caso specifico di Uber e Foodpanda, la decisione della FTC invia a segnale forte a tutti gli attori economici. Ciò illustra il desiderio delle autorità taiwanesi di preservare una concorrenza sana e dinamica, anche nei settori più innovativi e dirompenti.
Un approccio che potrebbe ispirare altri regolatori in tutto il mondo, mentre i giganti della tecnologia sono sempre più interrogati sulle loro pratiche e sul loro impatto sui mercati. La decisione di Taiwan dimostra che è possibile porre dei limiti alle proprie ambizioni, quando queste minacciano l’equilibrio competitivo.
Verso un nuovo modello di delivery?
Se il blocco della fusione Uber-Foodpanda è una notizia importante per il mercato taiwanese, potrebbe avere ripercussioni anche oltre i confini dell’isola. Sfidando il modello di concentrazione che attualmente domina il settore del delivery, si apre la strada ad altri modelli di sviluppo, potenzialmente più equilibrati e sostenibili.
Potremmo quindi immaginare l’emergere di più piattaforme locali, più rispettose delle parti interessate e meglio integrate nel loro ecosistema. Iniziative che potrebbero ispirarsi all’economia sociale e solidale, o anche ai principi del commercio equo e solidale.
Naturalmente questi sono solo spunti di riflessione e il futuro del settore resta in gran parte da scrivere. Ma la decisione di Taiwan dimostra che un altro modello è possibile e che spetta a ciascuno degli attori – imprese, lavoratori, consumatori, regolatori – contribuire a modellarlo. Una sfida tanto stimolante quanto necessaria, affinché la consegna dei pasti rimanga un servizio a beneficio di tutti.
