IL Mazda CX-80appena rivelato, segna un nuovo traguardo per il produttore giapponese. Questo SUV, progettato per competere con i modelli di fascia alta, offre a interni spaziosicapace di ospitare fino a sette passeggeri. Con finiture eleganti e materiali di qualità, si rivolge alle famiglie che cercano comodità e praticità senza rinunciare allo stile.
Sotto il cofano, il produttore giapponese non ha fatto le cose a metà. La CX-80 offre due motori ambiziosi: un ibrido plug-in da 327 cavalli per gli appassionati dell'elettrificazione e un diesel microibrido da 254 cavalli per i guidatori a lunga percorrenza.
Gli interni sfoggiano finiture degne di premium, con materiali nobili e una cura dei dettagli che non deve nulla al caso. La modularità intelligente consente di passare facilmente dalle configurazioni a 5 a 7 posti, adattandosi a tutte le esigenze.
Questo approccio dimostra l'ambizione di Mazda: offrire un'alternativa credibile ai SUV premium tedeschi, con un rapporto dotazioni-prezzo particolarmente aggressivo.
Diesel o ibrido plug-in: due motori per due filosofie
Il CX-80 si distingue per le sue due opzioni di motore, ciascuna delle quali soddisfa esigenze specifiche:
- Versione diesel microibrida : dotato di motore 6 cilindri in linea in via di sviluppo 254 cavalliquesta variante offre un'alternativa economica per i lunghi viaggi. Grazie alla tecnologia microibrida garantisce consumi ridotti mantenendo prestazioni robuste.
- Versione ibrida plug-in : dotata di un motore a benzina da 2,5 litri e di un motore elettrico, questa versione eroga una potenza combinata di 327 cavalli e offre un'autonomia in modalità 100% elettrica di 65 km. È rivolto ai conducenti che desiderano ridurre la propria impronta di carbonio senza sacrificare le prestazioni.
Questo SUV elettrico economico è versatile, con un'autonomia di 605 km e un volume del bagagliaio di 460 litri
Con queste due opzioni, Mazda si adatta a una clientela variegata, dagli automobilisti attenti all'efficienza a lungo termine agli appassionati della tecnologia avanzata.
Prestazioni ed esperienza di guida differenziate
La Mazda CX-80 offre sensazioni di guida distinte a seconda del motore scelto. La versione diesel, grazie alla sua Motore a 6 cilindri e la sua generosa coppia di 550 Nm, è particolarmente adatto ai lunghi viaggi e alle strade impegnative. La sua efficienza nei consumi lo rende un'opzione ideale per coloro che percorrono regolarmente lunghe distanze, godendosi una guida fluida e piacevole.
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La versione ibrida plug-in si distingue invece per la sua capacità di combinare potenza e funzionamento silenzioso. Il motore elettrico, perfetto per gli spostamenti urbani, consente di guidare in modalità a emissioni zero per una distanza di 65 chilometri. Quando entrambi i motori lavorano insieme, il SUV raggiunge prestazioni impressionanti rispettando i più severi standard ambientali.
Dati tecnici: un SUV progettato per l'eccellenza
Per dare uno sguardo approfondito al nuovo grande SUV Mazda, abbiamo messo insieme una recensione approfondita del CX-80 (vedi sopra) testando contemporaneamente due diverse configurazioni del modello. Questo ci ha permesso di esaminare nel dettaglio le finiture, lo spazio disponibile nelle diverse configurazioni dei sedili, nonché di scoprire vantaggi e svantaggi dei suoi due motori: un ibrido plug-in da 327 CV e un diesel micro-ibrido da 254 CV.
- Motore diesel microibrido :
- Energia : 254 cavalli.
- Coppia : 550 Nm.
- Trazione integrale e cambio automatico a 8 rapporti.
- Motore ibrido plug-in :
- Potenza combinata: 327 cavalli.
- Batteria 17,8 kWhautonomia elettrica di 65 km.
- Consumo combinato: 1,5 l/100 km (ciclo WLTP).
- Dimensioni :
- Lunghezza : 4 740 mm.
- Larghezza : 1 930 mm.
- Altezza : 1.680 mm.
- Capacità del bagagliaio: 575 litri (5 posti).
- Tecnologie integrate : cruscotto digitale, touch screen da 12,3 pollici, sistema di sicurezza i-Activsense, compatibilità Apple CarPlay e Android Auto.
Ma al di là della sua offerta meccanica e delle sue buone prestazioni, il Uno degli aspetti che meglio definisce la Mazda CX-80 è chiaramente il rapporto qualità/prezzo.perché con una gamma di equipaggiamenti molto completa, oltre alle finiture interne fino, o addirittura superiori, a quelle che troviamo nelle sue principali alternative, quando si fanno i conti il SUV giapponese ci permette di risparmiare una notevole quantità di denaro sul conto finale.
La Mazda CX-80 è commercializzata a partire da 60.444 euroun prezzo ovviamente non alla portata di tutte le tasche, ma che si colloca nella parte bassa del segmento E, confermando l'impegno per il rapporto qualità/prezzo di cui abbiamo parlato sopra. La concorrenza per le sue alternative è agguerrita, Mazda lo sa ed è per questo che il prezzo o le argomentazioni con cui il CX-80 è sbarcato in Europa, ma dopo averlo testato a fondo è chiaro che in Giappone hanno fatto il loro lavoro per mettersi in mostra le strade un SUV diverso che eguaglia, se non migliora, quanto già offerto nel segmento dei SUV premium di grandi dimensioni.
