Par
Simone Mauviel
Pubblicato il
21 dicembre 2024 alle 9:16
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IL pioggia torrenziale di mercoledì 9 ottobre 2024 restano ancorate nella memoria, a Saint-Brevin-les-Pins (Loire-Atlantique) come in buona parte del Pays de Retz. Strade tagliate, residenza per anziani Les Résidentiels evacuata…
Quel giorno, quasi Caddero 80 millimetri d'acqua sui pavimenti quando si passa il depressione Kirk. Fortunatamente, il vento era limitato e i coefficienti di marea relativamente bassi, limitando i rischi di sommersione delle onde e di una nuova Xynthia… Ma la depressione ha evidenziato la guasti nella rete dell'acqua piovana della città, vecchia e in alcuni punti sottodimensionata.
Reti carenti
Se l'avenue du Pont-Renaud si è trovata inghiottita dall'acqua, è perché il bacino di ritenzione di Bodon, proprio accanto ad essa, è straripato.
Se la sala polivalente n. 2 si ritrova allagata ad ogni forte pioggia, è perché Avenue de la Guerche è sopraelevata rispetto all'edificio. A causa di questo problema altimetrico, l’acqua scende precipitosamente dai fossati della Route bleue, “attraversa” il collegio, per entrare nella stanza…
Un piano di gestione “più prospettico”.
Nel corso della seduta del consiglio comunale del 4 novembre 2024 è stata posta la questione del gestione delle acque piovane è venuto sul tappeto. Quali lezioni si possono trarre da queste inondazioni ripetitive e, probabilmente, destinate a ripetersi ancora? Come limitare il deflusso?
La città di Saint-Brevin non ha aspettato che Kirk lanciasse una diagnosi sullo stato della rete, elencare i punti sensibili.
Stiamo attualmente lavorando a un piano di gestione delle acque piovane più lungimirante. Si tratta di un’iniziativa che abbiamo avviato fin dall’inizio del mandato, ma è chiaro che il cambiamento climatico ci costringe a rivedere con maggiore attenzione la nostra gestione.
Un ufficio di progettazione sarà incaricato di lavorare su questo tema nel 2025. Una volta completata questa fase diagnostica, verrà definito un piano d’azione e si potrà avviare un lavoro su larga scala con priorità per le zone più esposte. “È un lavoro a lungo termine”, riassume Alain Coutret, assistente ai lavori e alle strade.
Più di 100.000 euro ogni anno
Ogni anno, una linea ricorrente di circa Nel budget stradale sono inclusi 100.000 euro per la gestione delle acque piovane. Pulizia dei fossati, potatura, disimpermeabilizzazione, ma anche idropulitura degli ugelli (supplementi di 20.000 €), rimozione della sabbia dagli scarichi (di La Courance e Rue de l'Église) ogni anno…
Le pratiche si evolvono.
Oggi, la gestione dell’acqua piovana non si limita più a rimandarla al mare. Esiste un intero processo di gestione a monte.
“Per esempio, quando rifacciamo i marciapiedi, togliamo il rivestimento, carteggiamo e rimettiamo un rivestimento drenante”, precisa l'eletto.
Con i suoi due progetti faro del mandato, la passeggiata del Padioleau e il parcheggio del Pointeau, la Città ha lavorato anche sulla rinaturalizzazione del suolo (piantagione di alberi, creazione di valli, ecc.).
Convincere, anche costringere
Oltre alla volontà di agire, il Comune vuole anche convincere consapevolezza tra individui e imprese sul recupero delle acque piovane, sulla manutenzione delle spalle, ecc.
“Ci sono piccoli gesti quotidiani che possono aiutare. Pensiamo ad esempio a rimuovere gli aghi di pino che ostruiscono gli scarichi. I nostri servizi sono limitati, ma le cose possono andare molto rapidamente”, afferma Alain Coutret.
Quindi convincere, anche vincolare sul piano normativo. “Con il futuro piano urbanistico intercomunale locale stiamo lavorando alla realizzazione di un coefficiente massimo di impermeabilità del terrenocontinua Dorothée Pacaud. Successivamente, la domanda è: come controlliamo? “.
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