Un insolito incendio è scoppiato giovedì pomeriggio in un porto privato a La Lave, nel 16° arrondissement di Marsiglia. Per un motivo ancora da chiarire, uno yacht di 20 metri ha preso fuoco mentre era in banchina.
Il battaglione dei vigili del fuoco di Marsiglia ha inviato ingenti risorse per spegnere l’incendio e contenere i rischi di inquinamento: una priorità per il comandante delle operazioni di salvataggio che doveva sia limitare la diffusione alle altre navi nel porto, sia contenere il rischio di inquinamento da idrocarburi in acque portuali.
Ma il compito è stato reso complicato dalla rottura degli ormeggi e dalla deriva di due delle altre imbarcazioni, rendendo necessario il rinforzo degli ormeggiatori (gli addetti portuali addetti alle manovre). Se il lavoro congiunto dei vigili del fuoco, della capitaneria di porto e dei battellieri ha consentito di riportare le imbarcazioni nella posizione iniziale per continuare l’estinzione, anche i due yacht che erano ormeggiati a babordo e a tribordo della prima imbarcazione colpita sono rimasti preda delle fiamme.
Sessanta vigili del fuoco
In totale sono stati impegnati più di sessanta vigili del fuoco, 19 mezzi dei vigili del fuoco e del comando, nonché tre ETIS (imbarcazioni da trasporto antincendio e di salvataggio) dotati di idranti tre imbarcazioni del Battaglione, e da terra tramite lance a schiuma e dal robot “César” con cannone potente pompa dell’acqua.
I vigili del fuoco, informati della presenza a bordo delle tre navi di notevoli quantità di carburante, hanno prontamente implementato una barriera galleggiante composta da tubi assorbenti, lunga oltre 210 metri, al fine di contenere le perdite nella zona in cui si trovano le tre navi.
Un’iridescenza (presenza residua di idrocarburi sulla superficie dell’acqua, ndr) ha reso necessaria la rapida installazione di una seconda barriera galleggiante, verticale e impermeabile, lunga 90 metri, per chiudere il porto e impedirne l’ulteriore diffusione.
Un’azione rapida da parte della sezione specializzata “Disinquinamento” del battaglione che ha senza dubbio permesso di preservare l’ambiente da una grave perdita, anche mentre era in corso la lotta contro l’incendio.
L’incendio è stato domato poco prima delle 23:30, ma un incendio controllato non significava che l’incendio fosse stato spento. I vigili del fuoco sono rimasti sul posto tutta la notte, per scongiurare eventuali occasionali recrudescenze dell’incendio e per monitorare le barriere installate; contro l’inquinamento. Per quanto riguarda le navi di lusso, due affondarono gradualmente e rimasero sul fondo del porto mentre una parte emergeva.
Questo venerdì mattina, gli specialisti della disinquinamento sono tornati sul posto per spostare la seconda diga (a tenuta stagna) e con essa circondare la prima diga (sacchi assorbenti). La zona inquinata è quindi limitata ad un perimetro di circa 100 metri che circonda le tre navi.
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