Cosa ci faceva la gendarmeria del Lot-et-Garonne in diversi punti strategici della Marmande?

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Scooter elettrici e altri dispositivi di trasporto personale motorizzati (EDPM) sono stati al centro dell'attenzione questo giovedì 12 dicembre 2024 da quando i gendarmi di Marmande, nel Lot-et-Garonne, hanno guidato una vasta campagna di prevenzione tra gli utenti di questi nuovi mezzi di trasporto.

Un atto che non ha alcun nesso causale con l'incidente subito martedì 3 dicembre 2024 da una madre e suo figlio, di 3 anni, che viaggiavano in coppia su un monopattino elettrico ma che resta necessario di fronte a un numero di utenti in netta crescita.

Dati sulla sicurezza stradale sull'utilizzo dei monopattini elettrici

“Ci sono sempre più persone che viaggiano con monopattini elettrici, compresi i minorenni », ha spiegato nel preambolo il capitano Vincent Vaillant, che ha diretto l'operazione di prevenzione. “Quando facciamo il punto, ci rendiamo conto che non necessariamente il traffico viene svolto nel rispetto delle regole e che ce ne sono ancora una discreta dose di ignoranza di questi. »

C’è da dire che negli ultimi anni il numero di persone che utilizzano i monopattini elettrici è aumentato notevolmente. Nel 2023, in Francia, è stato stimato a 3,8 milioni il numero di utenti a bordo di questi mezzi di trasporto*. Un dato che non è esente da conseguenze sul piano incidentologico L'anno scorso sono morte 44 persone scooter elettrici (rispetto a 35 nel 2022 e 10 nel 2019) mentre i feriti furono stimati in 17.500(rispetto a 16.000 nel 2022 e 4.500 nel 2019).

Nel 2021 ha perso la vita un 22enne di Marmandais investito da un camion mentre era alla guida di uno scooter elettrico . Per evitare di rivivere questo episodio, il capitano Vaillant desidera quindi effettuare questa prevenzione “prima che si verifichino tragedie. »

Ci sono persone sugli scooter che investono i pedoni. Se riusciamo a evitare che ciò accada, è un’ottima cosa.

I gendarmi di Marmande avevano così scelto punti strategici della città per sensibilizzare l'utenza. Si sono posizionati davanti al collegio Cité scolaire e al liceo Val de Garonne all'orario di uscita, prima di dirigersi verso la stazione SNCF. “C’è parecchia gente che prende il treno in monopattino, è un settore ad alta visibilità. »

Prevenzione della polizia per gli utenti di scooter elettrici

Sul programma di prevenzione, un richiamo alle norme in vigore sui veicoli motorizzati per il trasporto personale. “Sono pensati per una persona e devono avere una velocità massima di 25 km/h, il che non significa che si debba viaggiare sempre a quella velocità. »

Ad esempio e se i marciapiedi sono severamente vietati agli scooter Chi deve viaggiare a lato della strada, a meno che non cammini a fianco, gli automobilisti hanno “la possibilità di viaggiare normalmente su piste ciclabili ma anche su percorsi pedonali ma a una velocità massima di 6 km/h e dando la precedenza ai pedoni. »

È anche bello saperlo L'uso del casco, pur essendo fortemente consigliato, non è obbligatorio in tutte le circostanze.“Il casco è obbligatorio solo fuori dai centri abitati e bisogna essere dotati anche di luci e oggetti riflettenti. » Si precisa che su tali strade extraurbane sono emanate ordinanze delle autorità competenti per autorizzare o vietare la circolazione.

SE la polizia fosse in grado di spiegare le buone pratiche agli adulti presenti nei pressi della stazione, anche la prevenzione fu ricca di insegnamenti per il collegioin particolare con un ragazzo che lascia la classe.

Multe previste per i conducenti di monopattini elettrici che non rispettano le regole

“Gli ho chiesto se conosceva il regolamento e in particolare se sapeva che noi non poteva guidare uno scooter elettrico prima dei 14 anni . Si è scoperto che ha 13 anni quindi abbiamo fatto soprattutto prevenzione, gli abbiamo dato un volantino che spiegava tutte le norme poi se n'è andato camminando accanto al suo scooter. »

Se è ancora il momento della prevenzione e della sensibilizzazione, i gendarmi di Marmande scenderanno ancora una volta in piazza nel gennaio 2025, questa volta per sanzionare gli utenti negligenti.

Sono previste, in particolare, multe da 135 euro.in caso di mancato rispetto del codice della strada, trasporto di passeggeri, guida su marciapiede, guida con veicolo senza cintura di sicurezza o anche con le cuffie.

* Dati provenienti da uno studio realizzato dall'Osservatorio interministeriale sulla sicurezza stradale.

Maggiori informazioni sulle norme per i monopattini elettrici sul sito della sicurezza stradale.

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