Globo della Vandea di Les Sables-d'Olonne. I catamarani PRIVILÈGE festeggiano il loro 40° anniversario con Alain Leboeuf e Philippe Jeantot
Prefazione
Con sede a Les Sables d'Olonne, Privilège Marine è un produttore di catamarani di lusso, fondata nel 1984 da Philippe Jeantot.
L'azienda conta 170 dipendenti. Da 40 anni il marchio si distingue per l'eccellenza artigianale e l'innovazione tecnologica, creando catamarani di alta qualità per gli appassionati di vela in cerca di avventura e comfort.
Privilège Marine propone tre diverse gamme di “catamarani Signature”: il 510, il 580 e il 650.
Per celebrare il 40° anniversario di Privilège Marine e la 10a edizione della Vendée Globe, Privilège Marine e il Saem Globo della Vandea uniscono le forze per “progettare” una serie limitata di catamarani destinati “ l'avventura definitiva« .
Cosa potrebbe esserci di più normale, quando la società Privilegio e la corsa oceanica Globo della Vandea furono entrambe fondate dal grande e famoso navigatore Philippe Jeantot !
Ed è grazie a lui se, d'ora in poi, i due giocatori della Vandea sopra menzionati faranno risplendere Les Sables-d'Olonne, la Vandea e la Francia sui mari di tutto il mondo!
Una serie limitata di catamarani
Quindi, in occasione di questi due anniversari, una serie eccezionale “incarna lo spirito di avventura che unisce Privilège Marine e la leggendaria regata in solitaria intorno al mondo » verrà lanciato, indicato Gildas Le Masson, amministratore delegato di Privilège Marine.
Ha aggiunto:
« È con grande piacere che annunciamo oggi questa serie limitata Globo Vandea Privilege. All'alba del nostro 40° anniversario, racchiude in sé tutto il know-how dei nostri dipendenti e il nostro impegno nella progettazione catamarani eccezionali dal 1985.
Questa edizione limitata riflette la nostra capacità di innovare per soddisfare le aspettative dei nostri clienti e rafforzare la posizione del nostro cantiere come riferimento nel settore dei catamarani di lusso destinati alla crociera a lunga percorrenza. »
Allora cosa hanno di speciale questi catamarani della serie limitata Vendée Globe?
La serie limitata di catamarani Privilège sarà disponibile su una gamma di catamarani che vanno dai 50 ai 65 piedi.
La Serie Limitata si distingue per a design robusto e leggero grazie all'utilizzo di materiali come il carbonio.
Ispirato dalle sfide del Vendée Globe, questi modelli si integrano tecnologie di navigazione ancora più avanzato e sistemi energetici autonomi per sicurezza e prestazioni ottimali.
La serie limitata ha beneficiato dell'esperienza come consulente tecnico dello skipper Arnaud Boissières – partner di lunga data -.
« Arnaud ha svolto un ruolo essenziale nel fornire la sua esperienza nelle regate offshore sia per quanto riguarda l’aspetto della sicurezza che per l’ottimizzazione delle prestazioni” ha dichiarato l'amministratore delegato di Privilège.
Hanno detto
Arnaud Boissières, skipper professionista:
« È un vero piacere collaborare con Privilège Marine. Questa edizione limitata unisce la mia esperienza del Vendée Globe con il loro know-how per creare catamarani ottimizzati per i lunghi viaggi. La sicurezza è fondamentale quando si viaggia negli oceani del mondo. Consiglio loro anche di realizzare una gestione energetica sostenibile a bordo di questi multiscafi. »
Tra le scelte della serie, a parte il logo Vendée Globe apposto sullo scafo e sul gennois
– albero e boma sono in carbonio;
– tappezzeria specifica;
– progettato per resistere alle condizioni più impegnative;
– alleanza tra leggerezza e resistenza con materiali all’avanguardia;
– attrezzature meteorologiche di alto livello;
– un sistema di routing molto preciso;
– vele riciclabili;
– finiture in legno naturale;
– un autopilota ad alta efficienza energetica per una navigazione rispettosa dell’ambiente.
Il tutto pensato per coniugare comfort lussuoso e intense sensazioni in mare.
Hanno detto
Alain Leboeuf, Presidente del Vendée Globe e del Dipartimento della Vendée:
« IL Vandea Globo incarna lama di a territorio profondamente girato in direzione IL altro, ricco Di competenza e aziende audaci come Privilège Marine. Questa serie limitata di catamarani lo dimostra la mente d'innovazione Chi anime notre Dipartimento et Di notre ambizione comune Di condividere ecc patrimonio marittimo unico. »
Philippe Jeantot si svela un po’…
Dopo la cerimonia, un piccolo gruppo è rimasto attorno a Philippe Jeantot, in una discussione a parte.
Un discorso inevitabilmente affascinante, Philippe che racconta la sua Boc Challenge, gli esordi della Vendée Globe, i suoi passaggi intorno a Capo Horn, l'organizzazione della prima Vendée Globe, il Corso PC a Parigi, i naufragi dell'edizione 1996, il suo incidente in parapendio, ecc. .…
Abbiamo avuto davvero la sensazione di avere il privilegio di ascoltare la sua storia, a pochi passi da lui, nonostante fosse rimasto in silenzio per tanto tempo, più di 10 anni, quando andò a vivere in Thailandia.
Un grande velista a detta di tutti, vittorie strepitose al Boc, e anche se altri lo hanno aiutato, anche se altri hanno finanziato la regata (comunità, banche ecc.), anche se altri avrebbero potuto avere un'idea simile, lui rimane quello vero, il unico “creatore” del Vendée Globe.
Jeantot su una Imoca di ultima generazione
Nel corso della conferenza stampa organizzata da Les Sables-d'Olonne con Philippe Jeantot, il Sandali da giornalista gli ha chiesto se voleva scoprire la navigazione su un Imoca di ultima generazione.
Avendo navigato su barche di design molto diverso, ha risposto che sì, gli sarebbe piaciuto molto. Aggiungendo però che sarebbe stato difficile perché gli skipper erano a dieci giorni dalla partenza, ancora negli ultimi preparativi.
Ma Arnaud Boissières gli ha promesso di portarlo con sé sulla sua Imoca “La tenera Mie”ma al ritorno dalla Ocean Race. Durante l'anno, Arnaud Boissières accompagna regolarmente gli ospiti di La Mie caline o i bambini alla scoperta della sua Imoca.
Quindi, se Philippe Jeantot sarà a Les Sables-d'Olonne per gli arrivi, avrà il “privilegio” di scoprire in mare le nuove tecnologie Imoca, i nuovi design, gli aiuti alla navigazione, ecc.
E in un momento in cui si pensa al futuro del Vendée Globe, ai foiler, alla loro velocità, ecc., la sua opinione sarà sicuramente molto interessante!
Philippe Brossard-Lotz
Il giornalista di Sablais
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