lavori d'urgenza realizzati su questa strada dipartimentale della Loira Atlantica

Nell'ottobre 2024 è stata una pattuglia di agenti stradali del Dipartimento ad osservare un cedimento su metà del tracciato della RD 47, in corrispondenza dei tornanti del Bauvron tra il comune di Saint-André-des-Eaux e la frazione di Sandun, in direzione di Saint-Lyphard spiega il Consiglio dipartimentale in un comunicato stampa. La causa è il crollo di una struttura idraulica in seguito alle alluvioni. Per il Dipartimento c'era potenziale rischio di crollo a causa del traffico automobilistico .

Perché questa strada dipartimentale è molto trafficata. Sebbene questo tratto sia vietato ai veicoli pesanti, può sopportare un traffico settimanale fino a 8.000 veicoli al giorno: questo percorso conduce i lavoratori che vivono a La Brière verso Saint-Nazaire.

È stata quindi disposta con urgenza la sostituzione della struttura cedente con un ponte a telaio prefabbricato: avverrà tra il 4 e il 13 dicembre 2024. Tali lavori richiederanno la chiusura completa della carreggiata in entrambe le direzioni di circolazione.

I lampioni stradali sono stati vandalizzati tre volte

Quando si è accorto del crollo, il Dipartimento ha predisposto una segnaletica temporanea di pericolo per vietare la circolazione sulla semicarreggiata interessata e un'alternanza di semafori per regolare la circolazione. Purtroppo, in tre occasioni, le luci alternate sono state vandalizzate, rendendole inutilizzabili. Il Dipartimento non dispone più di luci operative su questo tratto stradale ed è probabile che anche le nuove luci verrebbero danneggiate o rubate indica il Dipartimento.

Inoltre, di fronte all'impossibilità di ristabilire un orario alternato e nell'attesa dell'inizio del cantiere, i servizi stradali del Dipartimento hanno stabilito un flusso di traffico a senso unico sulla metà strada percorribile (cioè in direzione di Saint- Lyphard verso Saint-André-des-Eaux). È stata predisposta una deviazione per i veicoli che vanno nella direzione opposta: passa per Tréhé e Le Guisiot. Questa deviazione a senso unico è l'unica soluzione possibile perché il Dipartimento non può gestire questo pericolo sulla carreggiata alternando le luci a seguito dei molteplici danni. . L'opera costerà 18.000 euro.