I tifosi della Grande Boucle dovranno aspettare ancora un anno. Alcune settimane dopo la presentazione del percorso del Tour de France 2025, gli appassionati della Loira e dell'Alti-Loira hanno potuto constatare che la 112a edizione non passerà né per la Loira né per l'Alta Loira. Per il secondo anno consecutivo.
Bisogna infatti (già) tornare al 13 luglio 2023 per vedere una tappa transitare attraverso la Loira (Roanne, all'epoca). E il 16 luglio 2022 per l'Alta Loira, durante una tappa che collega Saint-Etienne a Mende.
300 città candidate ogni anno
Com'è possibile che una città come Saint-Etienne, teatro di 49 partenze e arrivi dal 1903 – più di una città come Lione (35) – non sia più presente sui percorsi del Tour ormai da tre anni? “Abbiamo 300 città candidate ogni anno. Ci piace andare in tutte le regioni. Succede che, a volte, non andiamo da qualche parte per vent'anni, spiega Pierre-Yves Thouault, vicedirettore dell'Amaury Sport Organization (ASO). Abbiamo dei criteri da rispettare: il Tour deve percorrere 3.500 km, con due giorni di riposo, la città di partenza deve essere uno spazio accogliente con una superficie abbastanza ampia, la città di arrivo deve essere, uno spazio sportivo, nel centro della città far vivere il pubblico… Non è sempre facile. »
La metropoli di Saint-Etienne ha ancora bisogno di fare volontariato. Secondo le nostre informazioni, quest'ultima assicura di non essersi dichiarata candidata ad ospitare una tappa della Grande Boucle la prossima estate. Abbastanza per concludere rapidamente qualsiasi discussione.
Per ospitare la partenza di tappa, il Comune dovrà versare 100.000 euro al gruppo Amaury Sport Organization. Per un arrivo? € 140.000.
Se Gaël Perdriau sognava di fare di Saint-Etienne un grande inizio per il Tour de France, idealmente per il 2025 con l'assenza di un evento sportivo in città, il suo recente ritiro non gli consente più di candidarsi per il Metropolis. “Sono molto amico di Christian Prud'homme. Questo è forse il motivo per cui non ci sono mai state così tante tappe del Tour de France da quando sono diventato presidente del Metropolis, ha confidato il sindaco di Saint-Etienne durante una riunione del consiglio comunale di fine novembre. Non dovresti sapere che un certo numero di persone volevano che mi facessi da parte. Quindi dovrai chiedere a qualcun altro oltre a me. »
Dovremo quindi aspettare ancora un po' per vedere il Saint-Etienne aprire la palla in un Tour de France.
“Promuovere il Tour oltre i confini”
Se sognava una grande partenza, la metropoli di Saint-Etienne deve anche confrontarsi con la concorrenza europea. “Ci sono anche i Paesi vicini da tenere in considerazione. L’Italia (paese di partenza del Tour nel 2024) è una terra di Ciclismo. A Copenaghen (partenza del Tour nel 2022) ci sono più biciclette che abitanti. Ciò permette anche di promuovere il Tour oltre i confini”, aggiunge il vicedirettore dell'Amaury Sport Organisation, che non nega di privilegiare le regioni in cui il ciclismo è molto apprezzato “come la Normandia o il Nord. »
Definito un anno prima della partenza – nonostante l'organizzazione fosse iniziata tre anni prima – il percorso del Tour ha continuato a deludere. O felici, a seconda della regione in cui ti trovi.
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