La RATP ha appena reso pubblico il calendario delle chiusure di questo asse centrale della metropolitana per i prossimi mesi.
Prorogata in tempo per i Giochi Olimpici, la linea 14 della metropolitana di Parigi subirà ancora chiusure più o meno parziali fino al prossimo agosto, ha annunciato lunedì la RATP, che si è rallegrata del successo dell'infrastruttura dopo il suo prolungamento, ma ha ribadito l'importanza di completando il lavoro.
Concretamente ci saranno ancora 12 giorni di chiusura totale della linea dalle 22 del prossimo mese. E questo, dal lunedì al giovedì compreso, le prime tre settimane di dicembre. Poi, da gennaio, le chiusure dalle 22 avverranno solo tre sere a settimana invece di quattro, dal lunedì al mercoledì compreso. Ma la chiusura riguarderà l'intera linea solo una sera, ogni mercoledì sera, mentre rimarranno aperte le altre due nella parte sud, tra Maison-Blanche e l'aeroporto di Orly.
Fino a giugno la linea sarà inoltre completamente chiusa in media un giorno festivo al mese. Il fine settimana del 25 e 26 gennaio, domenica 9 febbraio, domenica 16 marzo, il fine settimana del 5 e 6 aprile, il fine settimana del 30 e 31 maggio, domenica 15 giugno, domenica 29 giugno. Nel mese di agosto, infine, la circolazione sarà interrotta per cinque giorni, da lunedì 4 agosto a venerdì 8 agosto compresi.
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Partecipazione in aumento
Inaugurata il 24 giugno, esattamente un mese prima della prima partita di rugby a sette dei Giochi, organizzata il 24 luglio allo Stade de France, a Saint-Denis, a nord di Parigi, il prolungamento della linea ha permesso di trasportare 800.000 persone al giorno, tutti i viaggiatori messi insieme, durante la competizione “Abbiamo trasportato poco più di 10.000 persone per sessione organizzata allo Stade de France durante le Olimpiadi, quindi circa il 20% del volume di spettatori”contribuendo così ad alleggerire la congestione sulle altre linee, ha salutato il direttore della 14, Emmanuel Sologny. Da allora, nonostante le chiusure serali dalle 22:00 dal lunedì al giovedì e in alcuni fine settimana, la partecipazione non è diminuita, rispettando gli obiettivi della RATP.
L'ampliamento di questa linea completamente automatica è stato accompagnato da una modifica del sistema di controllo della metropolitana, che ha costretto poco più di un anno fa la RATP ad istituire un servizio parziale per effettuare i test necessari. La migrazione è avvenuta a febbraio, dopo due settimane di interruzione totale della linea, ma è necessario installare funzionalità aggiuntive che richiedono il mantenimento di un servizio parziale fino ad agosto. I nuovi treni dovrebbero essere consegnati ad aprile. Data in cui i treni circoleranno ogni 85 secondi durante le ore di punta mattutine rispetto ai 95 attuali.
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