Una “terra del PSG” negli Yvelines? Il club parigino studierebbe una nuova strada nel reparto

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Le ipotesi sono sempre diffuse. Mentre la dirigenza del Paris Saint-Germain non riesce ancora a raggiungere un accordo con il Comune di Parigi per l'acquisto del Parco dei Principi, continuano a circolare voci su dove il club della capitale potrebbe potenzialmente installare A grande stadio in caso di fallimento dei colloqui con il comune di Anne Hidalgo.

Dopo Montigny-le-Bretonneux, dove il PSG ha già individuato un terreno di 50 ettari, le ultime indiscrezioni portano ancora a Yvelines e più precisamente a Poissy, città che già accoglie il campus del PSG, dove risiede la squadra parigina da quando ha lasciato Saint-Germain-en-Laye e Camps des Loges nell'estate del 2023.

È La squadra che ha menzionato questa traccia. Il quotidiano sportivo parla addirittura di una località precisa. Questi sono i terreno lasciato libero dall’azienda Stellantis, il cui stabilimento produttivo vive forse i suoi ultimi anni a Poissy.

Il PSG vuole assolutamente possedere il suo stadio

La posizione della dirigenza del PSG su questo tema è chiara. Ora vuole possedere il suo impianto sportivo. “Continuiamo a lavorare, a cercare di vedere tutte le opzioni possibile per avere lo stadio del futuro per il Paris Saint-Germain”, ha spiegato il direttore generale del club, Victoriano Melero, a margine di una presentazione sull'impatto economico e l'utilità sociale del club parigino.

Un altro pezzo riguardante la fine di Stellantis a Poissy?

Quello che è certo è che con il terreno di Stellantis il PSG avrebbe ben più dei 50 ettari su cui vuole costruire il suo “PSG Land” (stadio). 60.000 postiattività, ristoranti, centri commerciali, ecc.).

La casa automobilistica, molto discreta, non ha fatto alcuna comunicazione dopo l'articolo in La squadra. Ma questa voce sul PSG arriva in un brutto momento, dato che la multinazionale nelle ultime settimane aveva lasciato dubbi sul suo futuro sito di produzione a Poissy. I sindacati dell'azienda hanno reagito.

“Mentre la direzione cerca di farci addormentare, sta già speculando sul futuro utilizzo del terreno della fabbrica. Motivo in più per imporre subito garanzie per l'era post-Mokka (modello di auto destinato a scomparire entro il 2028). »

L'azienda è più che discreta su questo argomento

Dal lato della sfera politica, il viceKarl Olive ritiene che “non ci siano novità”. “Penso che la direzione del PSG abbia semplicemente detto che Stellantis avrebbe preso parte agli studi sul sito se questi terreni fossero stati messi in vendita”, commenta l’ex sindaco di Poissy (2014-2022).

“L’arrivo dello stadio del PSG è fattibile solo se c’è terreno disponibile. Stesso discorso per il campus del PSG. »

Il mondo politico

Il parlamentare assicura inoltre di voler mantenere l'attività industriale automobilistica a Poissy. “ Il nostro primo litigio è il lavoro. A Poissy abbiamo sempre lavorato con il Dipartimento e la Regione per salvare gli impianti industriali. Abbiamo aiutato Stellantis su varie questioni relative alla terra in città. Il Green Campus vedrà la luce. »

“Dopo resta il settore privato. Stellantis prima aveva 190.000 m² di superficie, oggi è poco più di 100.000 m². Stellantis sta vendendo le sue unità terrestri, è normale che siamo preoccupati per questo. »

Contattato, il Comune non ha voluto reagire. Il campus del PSG, che deve essereinaugurato il 21 novembre Il 2024 forse è già sufficiente per la felicità del Comune.

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