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Una rete di furti d'auto tramite hacking elettronico smantellata in Gironda: cos'è il “mouse jacking”?

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Negli ultimi anni in Francia si è diffuso il “mouse jacking”. Questa tecnica di furto senza scasso è applicabile ai modelli di auto più moderni. Consiste nel neutralizzare la sicurezza informatica del veicolo utilizzando un computer e un software. Questo è un hack e, quindi, una tecnica difficile da sventare. La procedura è spesso la stessa. I ladri individuano le auto che gli interessano, spiega il sito lelynx.fr. I modelli in questione hanno punti in comune, ovvero il fatto di essere berline del marchio tedesco con motori potenti.
“Una volta ritrovate le auto, annotano la matricola del veicolo visibile sul parabrezza che serve per ordinare una nuova chiave alla concessionaria che a sua volta ha al suo interno un complice. Dopo essere entrati in possesso della chiave, dovranno dotarsi di materiale informatico compreso un laptop. Utilizzando la chiave precedentemente ordinata, i ladri aprono la portiera dell'auto e collegano la loro macchina al computer di bordo dell'auto. Grazie a software dedicati riescono a riconfigurare i sistemi informatici delle auto più sofisticate. Una volta effettuata la manipolazione, il veicolo si mette in moto e i ladri fuggono con il veicolo in questione”, precisa il sito.

Arrestati undici sospetti

La rete, gerarchica tra ordinante, ladro, ricevente e specialista in modificazione dati, aveva “sostituito, mascherato e regolarizzato amministrativamente” alcuni dei veicoli rubati. Undici sospetti sono stati arrestati la settimana scorsa a seguito di un'operazione lanciata congiuntamente dai gendarmi di Gironda, Dordogna, Aisne, Alpi Marittime e Seine-Saint-Denis.

Secondo i gendarmi, la maggior parte degli arrestati erano noti all'autorità giudiziaria per furto, ricettazione, violenza e reati legati alla droga. I cinque imputati sono stati posti in custodia cautelare. Secondo le statistiche dell'Osservatorio Furti, effettuate dalla società specializzata Coyote Secure, il furto tramite hacking elettronico, che non danneggia il veicolo né ne altera il valore, rappresenta quasi nove voli su 10 in Francia.

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