Questa misura, discussa da diversi anni e adottata in numerose giurisdizioni in Canada e a livello internazionale, rappresenta un passo avanti essenziale per la sicurezza stradale in Quebec.
L’opposizione di Éduc’alcool, evidenziata nella serie di articoli di Dovereci costringe a reagire.
È preoccupante che un’organizzazione, la cui missione è promuovere il consumo responsabile di alcol, continui a opporsi a ciò. Da quasi 20 anni, nonostante le prove scientifiche e gli appelli di parti interessate come Jean-Marie De Koninck, presidente fondatore dell’operazione Red Nose, e l’ex ministro dei trasporti Julie Boulet, Éduc’alcool rimane un ostacolo a questo progresso.
Tuttavia, i risultati in altre province e paesi dimostrano chiaramente l’efficacia dell’attuazione delle sanzioni amministrative da 0,05.
La ricerca mostra che un livello di alcol dello 0,05% aumenta già in modo significativo il rischio di incidenti mortali, e questo quadruplica quando il livello raggiunge tra lo 0,05% e lo 0,08%.
Perché ignorare le prove che dimostrano che l’abbassamento del livello di alcol nel sangue a 0,05, come misura a sé stante, ha già contribuito a una significativa riduzione degli incidenti mortali in altre giurisdizioni?
Riteniamo che sia giunto il momento di superare questa resistenza e adottare politiche che, sebbene percepite come restrittive da alcuni, sono necessarie per la sicurezza di tutti.
La sospensione temporanea della patente in caso di superamento del limite dello 0,05 non crea gravi danni agli automobilisti, ma incoraggia tutti a essere più vigili sul consumo di alcol prima di mettersi in viaggio.
Alla Maison Jean Lapointe siamo testimoni delle tragiche conseguenze che possono avere la guida in stato di ebbrezza e i comportamenti rischiosi legati al consumo di alcol.
È in Quebec che si registra il maggior consumo di alcol, ed è l’unica provincia a non riconoscere la misura dello 0,05%. IL lo stato in cui non è un’opzione. Ogni giorno che passa senza questa misura mette a rischio sempre più vite.
Chiediamo al governo e ai cittadini di agire, non solo per abbassare il limite legale a 0,05, ma anche per rafforzare una cultura della prevenzione e della responsabilità. È giunto il momento di fare del Quebec un leader nella sicurezza stradale.
Sinceramente,
Anne Elizabeth Lapointe, Maison Jean Lapointe
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