Le auto radar private lampeggeranno nella vicina Francia

Vivi in ​​Francia? Oppure ci vai regolarmente? Quindi, dovrai rispettare più che mai i limiti di velocità.

Infatti, le auto radar privatizzate circoleranno quest’anno sulle strade di tre nuove regioni, annunciano diversi media francesi: Occitania (sud-ovest), Provenza-Alpi-Costa Azzurra (sud-est) e ‘Auvergne-Rhône-Alpes ( centro e sud-est). In quest’ultima, due dipartimenti confinano con la Svizzera francese: l’Ain e l’Alta Savoia. 126 di questi veicoli opereranno in queste tre regioni.

400 auto radar privatizzate sono già in funzione in 8 delle 13 regioni metropolitane francesi. Tra questi, la Borgogna-Franca Contea, di cui confinano anche due dipartimenti, il Giura e il Doubs. Le regioni Île-de-France e Corsica non sono attualmente interessate da questo sistema.

La caccia agli speeder

La missione delle auto radar privatizzate è quella di rilevare la velocità degli altri veicoli durante la guida, utilizzando sensori a infrarossi e telecamere di bordo. A causa del “margine tecnico”, sfrecciano solo a partire da 61 km/h nei centri abitati, 124 km/h in autostrada e 146 km/h in autostrada, spiega la sicurezza stradale francese sul suo sito web.

Questi veicoli sono guidati da dipendenti di aziende private autorizzate dallo Stato francese. Dal 2018, le autorità hanno delegato loro questa missione. In precedenza, questa responsabilità spettava alla polizia e alla gendarmeria.

Questa decisione permette in particolare di concedere tempo alla polizia per svolgere attività per le quali è essenziale intercettare gli automobilisti (controlli per alcol o droga), spiega la Sicurezza Stradale. Lo Stato rimane il proprietario di questi veicoli. E solo i suoi servizi hanno accesso ai dati così raccolti.

Bancomat per lo Stato

Le auto radar privatizzate hanno la particolarità di non essere contrassegnate, il che consente loro di confondersi in incognito nel flusso del traffico. Altro vantaggio: il flash infrarosso prodotto dai loro dispositivi di rilevamento è invisibile a occhio nudo; possono così fotografare con discrezione i veicoli in colpa. Non c’è da stupirsi che siano la paura degli automobilisti.

Questi veicoli avrebbero una capacità di verbalizzazione e un notevole potenziale di lucro. Secondo i calcoli del Driver Defense League (LDC)ogni auto-radar potrebbe portare nelle casse pubbliche fino a 390mila euro l’anno.

I critici di questi veicoli criticano una politica incentrata sulla redditività piuttosto che sulla sicurezza stradale. Ritengono che il loro utilizzo non abbia permesso di ridurre significativamente il numero di morti sulla strada in Francia.

Preoccupati gli automobilisti svizzeri

IL La sicurezza stradale ricorda che l’importo delle multe per eccesso di velocità in Francia varia da 68 a 1500 euro e comporta la rimozione da 1 a 6 punti della patente di guida.

Lo precisa il TCS che i conducenti residenti in Svizzera e che hanno commesso un’infrazione stradale in Francia devono pagare la multa francese. Tuttavia, la patente di guida non può essere ritirata da uno Stato estero. D’altro canto, tutte le informazioni sulle infrazioni stradali commesse in Francia vengono trasmesse integralmente alle autorità svizzere, che possono emanare tale provvedimento.

Come riconoscerli

Anche se le auto radar sono prive di contrassegni e sono discrete, è comunque possibile identificarle, a patto di avere una buona vista e di prestare attenzione, si legge su vari siti web.

Quindi, nella parte anteriore, una scatola nera contiene il sensore a infrarossi. Sul retro, un piccolo blocco quadrato ospita due fotocamere. Inoltre, la targa anteriore presenta un carattere diverso rispetto alle targhe standard e il supporto in plastica è riflettente.

Si noti che il sito internet radar-prive.fr riporta l’elenco delle auto radar in circolazione suddivise per reparto, indicandone marche e modelli e specificandone il numero di targa.

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