questo club di motocross ha avuto una stagione 2023-2024 eccezionale

questo club di motocross ha avuto una stagione 2023-2024 eccezionale
questo club di motocross ha avuto una stagione 2023-2024 eccezionale
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Par

Guillaume Voisenet

Pubblicato il

6 gennaio 2025 alle 19:46

Mentre il vicino club Andelys è fermo da quasi quattro anni, il motocross è in forma olimpica Bouafles (Tuo).

L’Associazione Sportiva Château Gaillard (ASCG) si è recentemente riunita nella sua sede per fare il punto sulla stagione passata e discutere i progetti per il 2024-2025.

Una scuola di volo ancora popolare

Delfina CarpentierIl presidente, ha esordito ringraziando i membri dell’ufficio ed i volontari per il loro investimento “senza il quale l’ASCG non potrebbe esistere”.

Anche la sede ha subito alcune modifiche nel corso dell’anno. Vincent, il field manager, ha deciso di lasciare mentre Olivier, che si è dimesso l’anno scorso, ha firmato nuovamente alla scuola di volo Ufolep. Nella stagione 2023-2024 ha contato 70 piloti.

Come ogni anno, quindici date erano in programma e il club ha ospitato tre corsi: Laurine MX Les frangines, Simon Mallet e Morgan Fiquenel.

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Lavoro meno ampio

Il presidente ha elencato i lavori meno estesi rispetto all’anno precedente durante il quale l’ASCG aveva ottenuto l’approvazione.

  • Riparazione della pista e manutenzione degli spazi verdi
  • Realizzazione di una tettoia per ospitare il sollevatore telescopico. “Grazie ad Alexis Lecuyer per il lavoro. »
  • Creazione di un nuovo pre-parco
  • Protezione della piattaforma con guardrail

Delphine Carpentier ha informato il pubblico delle discussioni svoltesi in merito allo smaltimento dei pneumatici depositati per 20 anni senza autorizzazione. “Siamo un po’ a corto di idee perché sono sporche e nessuno può riprenderle così come sono. »

Una gara FFM nel 2025

Dopo il successo della sua prima gara FFM nell’ottobre 2023, l’ASCG lo ha ripetuto nel maggio 2024.

Ben preso: niente meno che 1.000 spettatori è venuto a godersi lo spettacolo offerto dal 250 piloti distribuito nella serie MX Normand et Nazionale.

Il presidente vorrebbe però migliorare l’area ristoro e ristorazione.

“Cerchiamo aiuto anche per questa parte dove non siamo stati molto bravi. Un grande ringraziamento a tutti coloro che hanno lavorato prima, durante e dopo per far sì che questa giornata trascorresse nel modo migliore possibile. »

E come si suol dire, mai due senza tre. Il club si è già posizionato per il 2025 alla data dell’8 giugno. E il presidente ha chiarito: “Sono già state convalidate una serie quad e veterana. »

Questo dovrebbe deliziare il 190 piloti autorizzati.

Finanze in buona forma

Alla presentazione dei diversi resoconti della stagione 2023-2024 hanno partecipato una cinquantina di persone. ©L’Imparziale

Il resoconto finanziario presentato da Nelly Bourgeois, segretaria e tesoriera, basta a far impallidire le altre associazioni.

Al 1° novembre 2024, l’ASCG presenta un saldo positivo di 22 915 euro con 95.257 euro di ricavi e 72.342 euro di spese.

Le due corse di ottobre 2023 e maggio 2024 hanno fruttato rispettivamente 7.599 e 7.402 euro, ovvero 15.001 euro.

I quattro membri dell’ufficio sono stati riconfermati all’unanimità. Riguardo all’ufficio, il presidente si è rivolto alle cinquanta persone presenti.

“Non vogliamo ampliarla ma se hai tempo da dedicare all’associazione, vuoi aiutarci ed unirti alla nostra squadra di volontari, siamo a tua disposizione per discutere. Qualsiasi aiuto è il benvenuto. »

Il club cerca volontari per la scuola di volo, da rendere disponibili la domenica per gli allenamenti. Da novembre ad aprile il terreno può essere aperto ogni domenica poi da maggio a ottobre 1°, 3° e 5° fine settimana del mese.

Una licenza FFM per la formazione

Per quanto riguarda il futuro del club, il presidente ha deplorato la mancanza di sviluppo da parte dell’Ufolep. Nessun incontro, nessuna informazione.

Tuttavia, ha dichiarato di voler mantenere l’affiliazione Ufolep per le autoscuole. “Ricordo che la patente di Autoscuola può essere utilizzata solo sulle piste riservate a questo scopo in presenza di un facilitatore e a discrezione dei club. »

Per le gare e gli allenamenti l’ASCG aveva scelto di mantenere le due federazioni Ufolep e FFM.

I piloti hanno smesso di prendere la licenza Ufolep poiché solo tre campi accettavano la doppia licenza. “Durante l’anno avremo avuto formazione su 10 autisti Ufolep. »

Di fronte alla difficoltà di far viaggiare insieme i piloti dell’Ufolep e della FFM, l’ASCG ha preso una decisione radicale.

“Abbiamo deciso di non rilasciare né accettare più alcun pilota con licenza Ufolep durante l’addestramento. La licenza FFM sarà l’unica possibilità. »

Quest’anno il club prevede di organizzare il 15 marzo il Certificato di Attitudine allo Sport Motociclistico (CASM) ma anche corsi di guida con istruttori esterni.

L’ufficio: Delphine Carpentier, presidente; Nelly Bourgeois, segretaria/tesoriere; Mickaël Lecaillet, direttore della scuola di campo e di volo; Christophe Delacour, membro attivo.

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