Lo scorso luglio, il sito turistico delle Gorges de la Save è stato recintato per decisione del Consiglio dipartimentale, che ritiene che la visita del luogo sia pericolosa a causa della caduta di massi. Il collettivo Save Gorges de la Save lavora da allora per riaprire il sito. Ha appena partecipato ad un 2° incontro venerdì 29 novembre, presso la Casa del Consiglio Dipartimentale di Saint-Gaudens, con Maryse Vézat-Baronia, vicepresidente della 5C e promotrice dell'incontro.
Il collettivo, attraverso la voce di Nathalie Rouquerol, pubblica un comunicato stampa che riporta l'incontro:
“Oltre ai tecnici e al personale amministrativo del Consiglio dipartimentale (strada, ambiente, turismo) erano presenti i due consiglieri dipartimentali locali, Céline Laurenties e Jean-Yves Duclos (sindaco di Saint-Gaudens); Loïc Gojard sindaco di Martres e responsabile del turismo del dipartimento, Magali Gasto-Oustric presidente della Comunità dei Comuni 5C; Stéphane Bortolotto (turismo 5C), Jean-François Foix sindaco di Lespugue, il suo vice e la sua consigliera signora Tolosa e Boubée; Gabriel Amiel sindaco di Montmaurin e il suo consigliere Lunel; e a nome del collettivo Save the Gorges de la Save, io, Nathalie Rouquerol.
Lo scopo di questo incontro era quello di rispondere alle domande poste durante il primo incontro di settembre. Il collettivo ha anche chiesto di progettare un documento che analizzi gli studi e le osservazioni dell'esperto consultato sull'argomento. Dopo la discussione, questo screening è stato finalmente autorizzato.
Per la cronaca: le conclusioni dello studio del 2023 dividono il percorso delle gole in una parte 1, realizzabile con 500.000 euro tasse escluse (a cui vanno aggiunti vari costi aggiuntivi) e una parte 2, cioè circa la metà dalla strada di Boulogne, che comporterebbe una spesa di 1,5 milioni di euro tasse escluse. CD31 ha offerto 350.000 euro tasse escluse per la parte 1 ma dichiara di non poter garantire la gestione del progetto perché gli argini sono di proprietà comunale.
Le domande poste erano le seguenti:
- I Comuni o le 5C sono pronti a farsi carico di quest’opera?
- Il comune di Montmaurin è pronto ad accettare la retrocessione dell'azienda agricola situata sul versante di Montmaurin, all'ingresso delle Gole e di proprietà del Dipartimento?
Le risposte:
Il comune di Lespugue ha risposto NO. E proponeva invece che il legname fosse restituito al dipartimento;
Il comune di Montmaurin ha risposto NO per la gestione del progetto e per la retrocessione dell'azienda agricola;
Le 5C hanno risposto NO.
Ecco perché la signora Vézat-Baronia ha concluso così “la situazione era bloccata”.
Il documento che abbiamo progettato propone un'altra strada e, soprattutto, potrebbe eliminare le raccomandazioni “sovradimensionate” secondo l'esperto da noi consultato. Il presente documento viene inviato contestualmente alla presente relazione.
Per concludere dal punto di vista collettivo:
Come proporre ad un comune di 70 abitanti di farsi carico di un lavoro così sproporzionato rispetto al suo budget?
Inoltre, ci ostiniamo a dire che tale opera è incompatibile con un sito protetto (vedi documento allegato) e chiediamo che la strada venga riqualificata come sentiero. »
Il collettivo ha in programma un incontro pubblico e un dibattito a gennaio.
