Un tentativo di fuga fallito
Ilza Mazanek, il principale manager di Transcon, è stato arrestato giovedì scorso mentre cercava di fuggire dal Senegal via terra. Cercando di evitare l’aeroporto internazionale Blaise Diagne (AIBD), si è diretto verso il posto di frontiera di Diama, al confine con la Mauritania. Ma quello che non sapeva era che le Investigazioni della Dogana, in stretta collaborazione con le forze dell’ordine, avevano espresso contrarietà alla sua uscita dal territorio.
Questo arresto fa seguito a diversi giorni di indagini condotte dalla formidabile agenzia investigativa doganale. A Mazanek è stato ordinato di fornire documenti giustificativi relativi alle attività della sua azienda, che gestiva miliardi nell’ambito del PRAS. Tuttavia, invece di collaborare, ha scelto di fuggire, aumentando così i sospetti contro di lui e la sua compagnia.
Operazioni discutibili da 70 miliardi
Come rivela Libération, i doganieri hanno scoperto transazioni sospette per un valore di 70 miliardi di FCFA nei conti di Transcon. Movimenti finanziari ritenuti “discutibili” dagli inquirenti. Oltre a queste anomalie, l’azienda è accusata anche di importazioni non dichiarate e violazioni dei cambi. Le sanzioni imposte dalla dogana senegalese ammontano già a 20 miliardi di FCFA, una somma colossale che va ad aggiungersi all’onere per l’azienda ceca.
Un grande progetto macchiato dallo scandalo
Il PRAS, che mira a modernizzare le infrastrutture aeroportuali regionali del Senegal, è stato visto come una leva strategica per rilanciare l’economia e aprire le regioni. Ma questo scandalo mette in discussione la trasparenza nell’aggiudicazione e nell’esecuzione degli appalti pubblici.
La gestione opaca dei fondi e i sospetti di appropriazione indebita gettano un’ombra sulla credibilità di Transcon e sul processo complessivo di attuazione di questo importante progetto.
Un caso nelle mani della Procura di finanza
Dopo il suo arresto, Ilza Mazanek è stato riportato a Dakar dove martedì è stato presentato davanti all’ufficio del procuratore finanziario. Dovrà affrontare accuse di importazioni senza dichiarazione e violazioni dei cambi, accuse che potrebbero portare a procedimenti giudiziari più seri man mano che le indagini continuano.
Mentre la vicenda continua a fare molto rumore, l’opinione pubblica resta sospesa sull’andamento delle indagini. Ma una cosa è certa: questo scandalo rappresenta un duro colpo per le ambizioni aeronautiche del Senegal e per la trasparenza nella gestione dei progetti pubblici.
