All’invito del Comune, martedì 25 giugno 2024, hanno risposto una sessantina di persone per fare il punto sul piano di moderazione del traffico del quartiere.
Si tratta di un bilancio complessivo, che dovrà ancora essere affinato dopo periodi di prova, presentato loro da Christophe Boulanger, consigliere comunale e 1È vicepresidente del sindacato della mobilità della Touraine.
Ha annunciato una notizia che non mancherà di rallegrare gli abitanti di Tours-nord. “Dall’estate assisteremo ad una densificazione della rete degli autobus. Partendo dalla constatazione che l’asse Maginot è poco servito, lanciamo la linea 13 (Petite Arche, Tranchée, Saint-Cyr, NCT + centro medico), la linea 17 sarà semplificata, la linea 12 ridisegnata su Sainte-Radegonde. »
Da segnalare una seconda linea notturna, tre volte a settimana, con fermate a richiesta. Per chi ha più di 70 anni“offriremo un servizio di assistenza porta a porta, previa prenotazione », precisa il consigliere comunale.
Lavoro significativo
Nella città di Tours la velocità è di 30 km/h, tranne che sulle strade principali, come Avenue du Denmark e Boulevard du Maréchal-Juin. Per predisporre la pista ciclabile di Vélival sono previsti lavori sulle rotatorie Rostand ed Emmaüs.
Per rispondere alle preoccupazioni dei residenti, Christophe Boulanger assicura che il comune lo farà “affrontare in sezioni il lavoro estremamente ampio sulla Trincea. Al termine dei due mesi estivi, la Trincea avrà le stesse funzionalità. Ci saranno ancora parcheggi, ma un po’ meno, sull’anello della piazza. Il sud di Rue des Bordiers diventerà Vélorue, con un binario a doppio senso a nord.
Presto lo scenario di ristrutturazione finale a Les Douets?
Ne è convinto il deputato della circoscrizione di Tours-Nord-Est, Bertrand Renaud “Si avvicina lo scenario finale per la ristrutturazione di Rue de Sweden, costata 6 milioni di euro, dopo alcune settimane senza consenso. Entro due settimane incontreremo residenti e commercianti, il comitato di quartiere, l’associazione Les Douets de Tours. »
Per quanto riguarda le preoccupazioni dei commercianti riguardo al lavoro, “abbiamo spostato a monte il divieto di circolazione per mantenere la permeabilità intorno a Coop Nature, continua il deputato. Stiamo smantellando Rue de Suède ma manteniamo la fluidità con le diverse attività”. Una soluzione che sarà sperimentata per qualche mese e che sembra soddisfare i commercianti, finalmente rassicurati sul continuo afflusso dei propri clienti.
Infine, lo ha sottolineato il sindaco Emmanuel Denis, rispondendo a un residente preoccupato per le inondazioni nella Petite Gironde “Disturbo climatico. Stiamo facendo del nostro meglio per migliorare il deflusso delle acque ma è impossibile prevedere fenomeni estremi! “.
Dettagli degli sviluppi disponibili sul sito della metropoli, sezione “Lavori”.
