Regolarità riscontrata sulla linea Limoges-Périgueux-Bordeaux

Regolarità riscontrata sulla linea Limoges-Périgueux-Bordeaux
Regolarità riscontrata sulla linea Limoges-Périgueux-Bordeaux
-

Il comitato della linea Limoges-Périgueux-Bordeaux ha appreso che il lavoro è previsto nelle stazioni e che il 2024 è sinonimo di dati migliori in termini di presenze e regolarità.

Dopo un anno catastrofico, i treni TER tornano a una puntualità più accettabile sulla linea Limoges-Périgueux-Bordeaux.

Nel corso di un comitato di linea, la regione Nouvelle-Aquitaine ha affermato che il tasso di regolarità si è attestato all’88% nei primi cinque mesi dell’anno e che il tasso di soppressione dei treni è stato ridotto al 5%.

Come altrove in Nuova Aquitania, lo scorso anno i dati sulla puntualità sono stati particolarmente negativi per TER. La linea Limoges-Périgueux-Bordeaux ha visto arrivare in orario solo l’81,1% dei suoi treni nel 2023, rispetto all’87,8% nel 2022, mentre il 13% dei treni è stato cancellato nel 2023 rispetto al 6,2% nel 2022.

Cifre negative che la regione spiega con le tempeste autunnali – che hanno bloccato fino al 25% della flotta –, i movimenti sociali di inizio anno e la mancanza di autisti.

Linea occupata

Tuttavia, la linea rimane una delle più trafficate della Nuova Aquitania, con 4.990 utenti al giorno, ovvero una media di 76 passeggeri per treno. La frequenza è rimasta stagnante nel 2023, se la confrontiamo con il 2022, mentre allo stesso tempo notiamo un aumento del 5,5% nel resto della Nouvelle-Aquitaine. Tuttavia, la SNCF ha dimostrato, durante il comitato di linea, con un diagramma di supporto, che le presenze sulla Limoges-Périgueux-Bordeaux sono aumentate notevolmente nei primi mesi del 2024.

Lavoro nelle stazioni nel 2025

Per il 2024 e il 2025 sono previsti lavori di manutenzione e rigenerazione dell’intera linea. Tra Limoges e Périgueux, nel 2025 è previsto il “potenziamento” di tutti i punti di sosta. Verrà bonificata la superficie delle pedane, verranno installati gli arredi (pensiline, panchine, bidoni della spazzatura), ammodernata la segnaletica e l’illuminazione e migliorata l’offerta ciclistica. «Stiamo entrando nella modernità», ha commentato Florent Kunc, di SNCF gares et Connections.

Nel 2025 non verranno apportate modifiche agli orari

premio Sulla linea ferroviaria Limoges-Angoulême, la mancanza di manutenzione aumenta il conto di un’eventuale riapertura

1719832029_777_IconeGratuite.svg.svg+xml

Ricevi la nostra newsletter ecologica via e-mail e trova le ultime notizie dagli attori economici della tua regione.

Guillaume Bellavoine

-

PREV Trois Rivières XO, un nuovo rum decisamente gourmet
NEXT quasi otto milioni per 21 progetti a Saguenay-Lac-Saint-Jean