Sono sempre più numerose le persone che percorrono gli scooter per le strade di Montpellier. Da un lato chi non rispetta il codice della strada dà fastidio a pedoni e automobilisti, dall’altro non è così facile guidare con questa due ruote.
Gli scooter elettrici sono macchine classificate come veicoli terrestri a motore. Di conseguenza, sono soggetti alle norme del Codice della Strada. Quindi non possiamo farci niente. Gli utenti di queste macchine devono avere almeno 14 anni.
Circolare sui marciapiedi e nelle zone pedonali
“Sono sempre all’erta quando cammino per la città” spiega Paulette, 96 anni, che spiega che salta ogni volta che le passa accanto uno scooter. “È pericoloso e stanno andando troppo veloci. È insopportabile.”
Una situazione compresa da alcuni automobilisti. “Quando c’è molta gente a piedi preferisco scendere e camminare a fianco”chiede di aggiungere Claire, sulla quarantina e madre di due figli, che ammette di non esserlo abbastanza “il ciclista a zig-zag tra i pedoni. E non possiamo prevedere se non si fermeranno o gireranno all’improvviso. Meglio stare attenti.”
Tanto più che i monopattini elettrici hanno il diritto di circolare nelle zone pedonali purché rispettino la velocità di 6 km/h. E sui marciapiedi è imperativo mettere un piede per terra.
Piste ciclabili, strade
Per quanto riguarda le biciclette, le piste ciclabili e le corsie sono dedicate ai monopattini. Il traffico è al centro della corsia se è a senso unico, sul lato destro se è a doppio senso di marcia. “Anche se a volte le bici mi suonano il clacson perché non vado abbastanza veloce,” Claire si dispera.
In assenza di pista i monopattini possono percorrere strade con limite di velocità di 50 km/h, posizionandosi sul lato destro della carreggiata. “Ma anche qui può essere pericoloso e mentre rallentiamo gli automobilisti spesso veniamo colpiti dal clacson e addirittura insultati…”
“In questa città c’è posto solo per biciclette e scooter” Roger si arrabbia. “Tra ingorghi e due ruote non andiamo avanti, quindi ovviamente ci sono tensioni”.
In alcuni casi, le strade fuori dalle aree urbane limitate a 80 km/h consentono l’accesso a questo tipo di due ruote… È quindi obbligatorio indossare il casco, accessori riflettenti e viaggiare con le luci accese.
Incidenti ripetuti, già diversi morti a Montpellier
Poiché questo tipo di macchina viene sempre più utilizzato, gli incidenti aumentano inevitabilmente. Soprattutto perché gli scooter non sono estremamente stabili, la maggior parte di essi è dotata di ruote dure (pneumatici pieni). È quindi preferibile optare per pneumatici ad aria.
Il minimo spigolo, buca, pozzanghera, rotaia del tram, tombino può provocare un incidente. La macchina scivola, sbanda e la caduta può avere conseguenze terribili. Senza contare le collisioni con altri veicoli
Diversi incidenti gravi e alcuni mortali
Tra i numerosi incidenti registrati, alcuni sono stati molto gravi. Come nel settembre 2022, un uomo sulla trentina ha riportato un trauma cranico e numerose fratture in seguito a uno scontro con un’auto vicino al municipio sulla strada per Moularès. Dopo il massaggio cardiaco, è stato evacuato con prognosi in pericolo di vita. Stesso caso nel giugno 2023, per un uomo di 50 anni in avenue de Monsieur-Teste nel quartiere di Celleneuve che era caduto dalla sua macchina. Sono frequenti anche i casi di collisione con un tram.
E i due incidenti mortali avvenuti il 19 maggio, uno in avenue Auguste-Broussonnet e l’altro in avenue de Toulouse. E tre giorni dopo, un ventenne di Montpellier è caduto a La Paillade. Messo in coma, la sua prognosi vitale era molto infausta.
E i trasporti pubblici, tram e autobus?
Gli scooter sono ammessi sugli autobus e sui tram purché siano piegati e non riposti dietro il box del conducente o vicino alle porte.
Il che infastidisce profondamente Chrystelle che si ritrova costretta a scendere da autobus e tram sovraffollati. “Già siamo stipati come sardine a seconda dell’ora, il monopattino piegato a metà a volte può essere la goccia che fa traboccare il vaso…”
Multe subite
Per viaggiare su questo mezzo a due ruote è necessario aver stipulato una copertura di responsabilità civile. Se la persona non è assicurata, rischia una multa di 3.750 euro.
Altrimenti alcuni reati come il mancato rispetto del codice della strada – corsia vietata, marciapiede, ecc., il trasporto di un’altra persona, sono punibili con una multa di 135 euro.
Chi si diverte a guidare un veicolo con una velocità massima superiore a 25 km/h rischia una multa di 1.500 euro.
In caso di mancato rispetto della normativa TaM sui trasporti pubblici la sanzione è di 50 euro.
Se non si indossa il giubbotto catarifrangente quando la visibilità è insufficiente la multa è di 35 euro.
Parcheggi
Non è sempre facile parcheggiare il proprio scooter per paura che venga rubato facilmente.
Sono comunque disponibili una ventina di bike park video sorvegliati e gratuiti. Questi spazi coperti e chiusi, accessibili 24 ore su 24, accolgono biciclette e scooter vicino ad alcune stazioni del tram come Euromédicine, Occitanie, Circé, Saint-Jean de Védas, Sabines, Notre-Dame de Sablassou, Via Domitia, Jacou, Garcia Lorca, Juvignac, Lattes e Pérols.
Ma anche nei parcheggi TaM del centro città: Comédie, Corum, Europa Gambetta e Saint-Roch (stazione). Tutto quello che devi fare è presentare la tua tessera TaM. “È più rassicurante che appenderlo all’esterno, ma bisogna comunque dotarsi di un buon antifurto”spiega Maxime, 24 anni. “Finora non ho mai avuto brutte sorprese.”
Nel caso del vol
È preferibile compilare una pre-denuncia online prima di recarsi in questura, per risparmiare tempo. Sul posto sarà necessario fornire un documento d’identità e una fattura. Gli accorti avranno la propria macchina marcata e potranno dare un numero identificativo come per le biciclette.
Successivamente sarà possibile denunciare il furto all’assicurazione.
Altrimenti resta la possibilità di appenderlo a telai dedicati a questo scopo, privilegiando i luoghi ad alto traffico. “Me ne hanno rubati due, uno dopo l’altro. Ora lascio lo scooter solo per un’ora o due al massimo nello stesso posto, ma mai di notte…”.confida un frequentatore abituale del Polygone.
Attrezzatura obbligatoria o consigliata
Per spostarsi bisogna comunque essere ben attrezzati…
Casco: L’uso del casco non è obbligatorio ma fortemente consigliato nei centri abitati e sulle piste ciclabili.
Visibilità: se la visibilità è insufficiente è obbligatorio indossare indumenti o attrezzature retroriflettenti (giubbotto, fascia da braccio, ecc.).
Dispositivi: gli scooter elettrici devono essere dotati di luci di posizione anteriori e posteriori, dispositivi retroriflettenti, un sistema frenante e un clacson udibile.
Cuffie : è vietato indossare le cuffie per rimanere vigili.
Accesso ai negozi
È sempre più frequente incontrare persone che spingono il monopattino nei negozi e nei supermercati. Poiché i negozi sono luoghi privati, possono vietarne l’accesso. Molti, tuttavia, accettano che i veicoli vengano lasciati all’ingresso o li tollerano nei corridoi…
“È una questione di buon senso, igiene e gentilezza. Da parte mia dipende se mi viene chiesto o se entro spudoratamente. A seconda della persona e del suo comportamento, accetto o no”, spiega un commerciante del centro città.
