In una prefettura dell’Aveyron passata alla RN alle europee, in un colpo di fulmine, gli elettori hanno già voltato pagina: votano, senza crederci.
Due adulti su tre appartengono alla classe media, disoccupazione al 4,5%, ben al di sotto della media nazionale, una “capitale”, Rodez, tra le prime dieci città francesi dove è “bello vivere” (secondo il Journal du Sunday) , come nella top 10 delle città meno costose della Francia. “Ospitalità”, scrivevano buone anime in maiuscolo su una delle numerose opere d’arte che costeggiano la A75, a monte del viadotto di Millau, orgoglio dell’Aveyron. E anche “Resistere”.
In questo periodo tra due elezioni, dopo le fulminanti elezioni europee che hanno visto per la prima volta la RN in testa nel dipartimento, prima delle incerte elezioni legislative, l’umore non è di buon umore per i primi giorni di saldi. Al parco commerciale Solidarité come altrove. “Oh, sono le vendite?” Jeanine Chauvet, 68 anni, a “piccola pensione un po’ sopra il salario minimo” dopo 36 anni di fabbrica e “sette anni di lavoro in una casa di riposo”, avanza con passo deciso all’ingresso di Leclerc.
Non crede più nella politica “Tagliare Iva, benzina, gas e tutto il resto”per aumentare il proprio potere d’acquisto, “a zero”: “Tutte belle parole, una come l’altra, non sanno cosa vuol dire vivere con un salario minimo”stima il sessantenne, rimasto inquilino perché “Tassa sugli immobili, di più non possiamo fare”che predilige i mercati per lo shopping, “Non i fagiolini che in questo momento costano 11 euro”.
“Non so per chi voterò” assicura. “Li metti tutti nella stessa busta e li lasci combattere insieme” consiglia l’amica che l’accompagna. “In Francia stiamo cadendo”, entrambi sono dispiaciuti.
“Siamo coerenti nelle nostre azioni quotidiane, militanti a modo nostro”
Politica, Sarah e Cédric (nomi fittizi), due stipendi dignitosi e tre figli, seduti come una famiglia in un ristorante di Place du Foirail, a due passi dal museo Soulages, “Non ci credo più così tanto”. “Ho l’impressione che la politica si sia allontanata da noi e che noi ci stiamo allontanando dalla politica. Siamo ipermanipolati, stiamo diventando apolitici, non siamo gli unici”.afferma Sarah.
Anche loro “attenzione al carattere”ma si attaccano a “mantenere la loro qualità di vita”, “in conformità con i nostri valori”, “continuiamo a farlo andiamo avanti e cerchiamo di essere coerenti nelle nostre azioni quotidiane, siamo attivisti a modo nostro”. Con compromessi permanenti: mangiare al ristorante, costruire una casa virtuosa dal punto di vista ambientale, acquistare direttamente dai produttori… e guidare un’auto con 200.000 km sul contachilometri.
“Cosa possono fare? Non vedo. C’è sempre una lobby che lo blocca”, osserva Cédric, con cui è cresciuto “una mamma e due nonni consiglieri comunali”. “Ricordo le discussioni che abbiamo avuto, c’erano dibattiti in quel momento.”
“Quando sono arrivato, quattro anni fa, ero il re del petrolio”
Per Sara, “La cosa più inquietante è il modo in cui lasciano sfuggire tutto ciò che riguarda l’istruzione, si parla dei pericoli dei cellulari, ma cosa si fa?” Per la coppia “chi voterà” Domenica, i francesi sono “è diventato molto docile”. Sottolineano che il prezzo della benzina sta battendo record dopo record. I Gilet Gialli si sono ribellati per una cifra inferiore nell’autunno del 2018.
Midi Libero – SG
“In generale, i politici sono disconnessi dalle nostre realtà”, osserva Vivien Barrès, 30 anni, insegnante di attività fisica adattata. Come Sacha Lopez, libraio, anche lui ha questa sensazione “I politici non sanno affatto cosa sta passando la gente”, a forza di navigare “brevi frasi sulla violenza o sull’immigrazione”.
Hanno “la fortuna di vivere in una città economica”. Senza figli e single, fuggono “il famosa “fine mese”. “Vivo qui da quattro anni, quando sono arrivato, ero il re del petrolio”, ricorda Sacha Lopez. “Avrei dovuto votare” per gli Europei, si rammarica. Insieme a Vivien, è uno degli 1,3 milioni di francesi che hanno presentato una delega per domenica prossima.
Midi Libre-SG
Sentirsi rappresentati
Voteranno anche Constance Bounhol e Marianne Ghawche, 18 anni, studentesse a Tolosa, dopo aver depositato per la prima volta la scheda elettorale all’inizio del mese. Costanza, alla facoltà di giurisprudenza, era anche assessore. In una campagna che “parla troppo di estremi”hanno difficoltà “sentindoci rappresentati, non possiamo ritrovarci lì”. “È stressante, è complicato fare una scelta”, dice Marianne.
“I nostri insegnanti ci rendono consapevoli di tutte le tecniche di manipolazione”precisa ancora Constance Bounhol, che vede gli amici di una classe visitata quest’anno da politici di ogni genere, François Hollande, Jean Castex, Aurélien Pradié, Agnès Buzyn… intrappolati sui social network. “I candidati pubblicano misure che ci parlano, ma completamente fuori contesto”.
E i giovani “si lasciano adescare”.
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Come Bosch “siamo passati di disillusione in disillusione, non ci crediamo più”
Sulle pareti dei locali del CFE-CGC, il secondo sindacato di Bosch, a Onet-le-Château, le foto di Emmanuel Macron, ministro dell’Economia, e di François Hollande in visita al sito, “un mese prima di annunciare la sua candidatura presidenziale”ricordano Lionel Issalys e Sandra Marty Gardé, rappresentanti del secondo sindacato Bosch, dietro Sud, davanti alla CGT.
Macron, ancora, con una maglietta “Sì all’adesivo Crit’Air 1 per il diesel”, nel 2019, prima del dibattito organizzato a Rodez sulla riforma delle pensioni. “Macron ci ha ucciso”continua il sindacato, classificato a destra, che non crede più alle promesse dei politici.
Quelli dell’attuale presidente e altri. Sul posto anche François Hollande, Carole Delga, presidente della Regione, il sindaco di Rodez, i deputati…
La storia della Bosch, quasi un simbolo. L’emblema della città, come IBM per Montpellier, è diventato una base industriale vacillante in una città confinante con Rodez, Onet-le-Château, dove vivono quindici nazionalità diverse e che ha votato anche RN agli europei. Nel periodo 2001-2002, la fabbrica contava fino a 2.100 dipendenti e 300 lavoratori temporanei, ricordano i sindacati. Lei “arriverà a 500 persone nel 2025”oggi ce ne sono 700.
“Abbiamo capito tutto”
L’annuncio della cessazione dei motori termici condanna il sito, dedicato esclusivamente all’equipaggiamento dei veicoli diesel. E la promessa di una possibile conversione all’idrogeno non si è concretizzata.
“Con queste elezioni non possiamo che avere una bella sorpresa, non crediamo più a niente”, annuncia Lionel Issalys, con cautela. I generosi piani di partenza volontaria proposti dall’azienda tedesca, uniti alle vuote promesse dei politici, hanno gettato il sito nell’atonia. “L’ultimo grande sciopero è stato nel 2018”calcola Cédric Belledent (Sud, classificato a sinistra), segretario del CSE.
Per lui, se le elezioni possono cambiare la situazione, è per accelerare il disinvestimento tedesco: “Se iniziamo a tassare le aziende che realizzano super profitti…” I sindacalisti immaginano anche che tra le due torri, Jordan Bardella, alla ricerca di un simbolo, potrebbe mettersi in posa qui davanti alle telecamere: il programma RN mantiene l’indistinto sull’estremità dei veicoli termici.
“L’abbiamo visto, politiche, messaggi di sostegno, ore e ore di discussioni, avanti e indietro nei ministeri di Parigi”ricorda Lionel Issalys, che da allora ha visto, “i volti si voltano dall’altra parte” quando incontra per caso qualcuno su un TGV.
“Abbiamo capito tutto quando Agnès Pannier-Runacher, segretaria di Stato presso il ministro dell’Economia e poi ministro delegato all’Industria dal 2018 al 2022, è diventata ministra della transizione energetica. Sembrava ascoltare, ci ha detto che il nostro dossier era bloccato al Ministero della Transizione Energetica Quando è stata nominata lì, è diventata irraggiungibile.
Nessuno dei candidati europei ha risposto alla lettera intersindacale inviata prima delle elezioni. “Non abbiamo rinnovato l’approccio per le elezioni legislative… lì cambieranno ancora i ministri, bisognerà rifare la storia, sarà complicato avere un dossier. Ma sinceramente non ci crediamo più. Abbiamo nella nostra micro realtà, i politici hanno la loro visione “macro”. Siamo passati dalla disillusione alla disillusione. Non ci aspettiamo nulla, è un peccato ma il treno è passato quando loro avevano il potere di legiferare sull’idrogeno, loro no fatto in vent’anni, abbiamo distrutto 1500 posti di lavoro e loro non hanno fatto nulla per noi.rileva con amarezza la CFE-CGC.
