Questo venerdì 22 novembre in un comitato permanente, il Dipartimento (1) annuncerà il nome del prossimo delegato del collegamento marittimo Fouras-Aix. Ma è un segreto di Pulcinella. Nella sua lettera settimanale del 15 novembre, il comune dell'isola d'Aix scrive: “Il dipartimento ci ha informato che Keolis sarebbe diventato il nuovo gestore. » Per non parlare dei clienti ai quali all'imbarco di Fouras è stato detto che il loro abbonamento da dieci viaggi non sarebbe stato valido a lungo perché “le cose sarebbero cambiate”.
Per più di trent'anni è stata Transdev a gestire il mercato e chiaramente gli affari andavano bene. Scaduta quasi due anni fa, la delega del servizio pubblico era stata addirittura rinnovata d'ufficio con Transdev, mentre il Dipartimento lanciava un nuovo bando di gara. Ciò è stato fatto a luglio 2023. Inizialmente, il contratto doveva iniziare il 1È Luglio 2024, ma le cose si sono trascinate fino ad oggi.
Quali critiche?
Di fronte alla candidatura di Transdev, è stato Kéolis ad avere la meglio. Perché un tale cambiamento? Quali sono le critiche rivolte a Transdev, partecipata al 66% dalla Caisse des Dépôts? Il Dipartimento non commenterà fino a venerdì. In ogni caso, la scelta sorprende la comunità e il sindaco di Aix, che senza dubbio teme misure di riduzione dei costi (come i dipendenti), spera che il servizio venga mantenuto, o addirittura migliorato. Per il momento, Keolis opera collegamenti marittimi nel Finistère, Bordeaux, Bayonne e in Australia.
Il nome del futuro delegato era già stato indicato in “I venerdì d'Info”, bollettino del comune dell'isola di Aix, il 15 novembre 2024.
ISOLA DI AIX
Nel mondo dei trasporti questa concessione non è uno dei mercati più grandi. Il profitto sarebbe addirittura minimo, se confrontiamo i ricavi dei biglietti per 187.000 passeggeri all'anno con le spese operative (carburante, equipaggio di quattro persone, dipendenti, manutenzione delle imbarcazioni di proprietà del Dipartimento). Soprattutto perché il traghetto “Pierre-Loti” (2), in servizio dal 1992, sta invecchiando.
(1) Con la legge Nôtre, la Regione ha ereditato la competenza sui trasporti, ma l'ha delegata al Dipartimento nel 2022. (2) “Île-d'Aix II” è operativa solo in estate.
