“Paul è stato assassinato. » Queste parole forti, pronunciate da Anne Hidalgo martedì scorso, testimoniano l'emozione espressa dal sindaco di Parigi alla menzione della morte di Paul Varry.
In apertura del Consiglio di Parigi è stato osservato un minuto di silenzio in omaggio al ciclista ucciso da un conducente di Suv il 15 ottobre nella capitale. “Tra un Suv e una bicicletta non c’è paragone: uno può uccidere, l’altra no. Ed è quello che è successo”, ha aggiunto la sindaca di Parigi in un discorso in cui ha anche espresso la sua rabbia.
“Il futuro appartiene alla mobilità dolce e attiva”
Una rabbia rivolta anche contro chi spiega “che la colpa è delle moto. » Secondo Anne Hidalgo, “ovviamente tutti devono rispettare” le regole, ma il consigliere comunale ha insistito su un leitmotiv che lo accompagna fin dal suo arrivo in municipio: “Il futuro non appartiene alle automobili, appartiene alle morbide e mobilità attiva. Una mobilità che preservi la vita e il nostro ambiente. »
Questo omaggio a Paul Varry avviene nello stesso giorno in cui Paris en Selle e Better Moving by Bicycle, due associazioni, chiedono la sicurezza dei “200 incroci più pericolosi” della città e la realizzazione dei “venti assi prioritari” del capitale nel 2025, come previsto dal Piano della Bicicletta della Città di Parigi. Un piano che è rimasto indietro rispetto al programma iniziale.
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“La morte di Paul è la forma più estrema di violenza vissuta da ogni parigino in viaggio”, hanno affermato le due associazioni in un comunicato stampa martedì. Incoraggiano Anne Hidalgo a garantire “la continuità della rete di piste ciclabili entro la fine del [son] mandato. »
