“È davvero solo il primo atto!”

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“Torniamo indietro a fare un giro”. Questa parola, lanciata lunedì 18 novembre 2024 a mezzogiorno da un agricoltore della FDSEA, riassume da sola l'atmosfera che regnava lungo la RN88 all'ingresso nord di Albi (Tarn). Versare i contadini quanto agli automobilisti la cui coda si allungava tra le rotatorie in direzione Rodez-Tolosa, era un déjà vu.

“Tutto è iniziato da qui”, ricordano con orgoglio i manifestanti riuniti sulla linea poco prima del centro commerciale Leclerc a Lescure-d'Albigeois. Hanno ragione, è qui, nel Tarn, che un anno fa è stata restituita la prima segnaletica comunale. Con lo slogan “Camminiamo sulle nostre teste” coniato dalla FDSEA e dalla JA e rapidamente ripreso, come il modus operandi, ovunque in Occitania, poi nel resto del Paese.

Un anno dopo

Nello stesso autunno del 2023, i trattori hanno sfilato nelle prefetture, come ad Albi, il 14 novembre. Seguì un inverno di proteste con gli agricoltori che bloccarono le principali vie di traffico per diversi giorni. Ecco, era all'imbocco ovest della tangenziale, davanti all'altro Leclerc, quello di Portes d'Albi, nel gennaio 2024.

Il movimento poi si calmò. Ma il fuoco continuava a covare. MHE, FCO… Ci sono malattie che colpiscono gli animali. E poi gli aiuti ritenuti insufficienti. Reddito altrettanto insufficiente. E infine, mentre la rabbia era ricomparsa in pieno giorno con la rimozione dei pannelli questa volta o la copertura dei radar nel settembre 2024, vissuta come un colpo di grazia, o la goccia che ha fatto traboccare il vaso, o la scintilla: Mercosur.

Camion filtrati

Negli ultimi giorni è questa la parola che circola di più tra gli agricoltori della FDSEA e della JA, i due sindacati maggioritari favorevoli. Questa è la parola che troviamo sui radar, sugli striscioni, sui trattori che sono tornati in battaglia questo lunedì 18 novembre.

I camion vengono fermati, a volte perché diffidenti, a volte per l'odore, per controllare la merce. Sono immatricolata nell'Aveyron, negli Alti Pirenei o più lontano.

Gli autisti accettano. Alcune persone si sono abituate. Nella maggior parte dei casi non c'è nulla di cui lamentarsi. È stato addirittura fermato un piccolo furgone che trasportava formaggi provenienti da Ségala. “A volte non tutto è segnato”, spiega uno zelante manifestante mentre effettua il controllo.

Agnello neozelandese nel mirino

Ma a volte anche gli agricoltori si imbattono in un caso che li sconvolge. Un camion quasi vuoto. Con scatole su cui è scritto Lidl. In fondo c'è la carne. Uno dei “controller” apre un pacchetto. Il bingo è l'agnello della Nuova Zelanda. “Mentre noi, in Francia, li abbiamo ovunque. Abbiamo un agnello a tre chilometri di distanza, abbiamo dei piccoli che si sistemano nell'agnelloabbiamo dei giovani che sanno come farlo…” si lamenta Christopher Régis, il capo del JA du Tarn, davanti a uno sciame di telecamere.

Il camion potrà ancora partire. Come i contadini di altri luoghi, che lasciano questo luogo questo pomeriggio per raggiungere il centro della città di Albi e in particolare i servizi della prefettura. Prima di pubblicare sulle rotatorie per accendere le luci in prima serata. “È davvero solo un primo attonon molleremo la pressione”, promette Christophe Rieunau, co-segretario generale della FDSEA du Tarn.

Martedì 19 novembre sarà la volta di coordinamento rurale per “esprimersi” in centro città. Anche se è una scommessa sicura che la FDSEA e la JA saranno ancora attive da qualche parte nel dipartimento…

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