Taglio del budget – Dal 1° gennaio 2025, il Consiglio dipartimentale dell'Alta Garonna metterà fine al suo sistema Zap31, un sostegno finanziario agli utenti delle autostrade del dipartimento in viaggio di lavoro
È ufficiale: dal 1° gennaio 2025, il dipartimento dell'Alta Garonna metterà fine al sistema Zap31. In vigore da venticinque anni, consente di beneficiare di tariffe vantaggiose sui pedaggi del dipartimento. Aiuti destinati ai lavoratori che si recavano in sede tramite le autostrade A66, A61 e A64. Questi ultimi, attraverso un abbonamento Ulys predisposto da Vinci Autoroutes, hanno visto il loro pagamento ridotto di almeno il 12%.
Ma per questo piccolo aiuto è tutto. “La situazione finanziaria degli enti locali, e in particolare dei dipartimenti, è allarmante”, giustifica il consiglio dipartimentale dell'Alta Garonna. “I 5 miliardi di euro di risparmio richiesti dallo Stato penalizzano ulteriormente le finanze locali già sotto pressione”, aggiunge Sébastien Vincini, presidente del Consiglio dipartimentale.
“Oggi un soldo è un soldo”
«Come al solito, sono sempre le stesse persone a brindare», sussurra Thierry, un ingegnere informatico che si reca quotidianamente a Tolosa dal suo piccolo villaggio vicino a Saint-Gaudens, a un centinaio di chilometri di distanza. Senza aiuto, Thierry deve pagare circa 4 euro al giorno di pedaggio, ovvero 80(…) Leggi di più su 20minutes
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